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    旅客翻越鐵軌被高鐵擠死案一審宣判:駁回原告訴請(qǐng)

    2018年07月13日 20:54 | 來源:法制網(wǎng)
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    法制網(wǎng)南京7月13日電 記者丁國鋒 通訊員南小苑 備受社會(huì)公眾廣泛關(guān)注的“旅客穿越鐵道被擠壓致死案”今天在南京鐵路運(yùn)輸法院一審宣判,死者楊某擅自闖入危險(xiǎn)區(qū)域負(fù)全責(zé),其父母要求鐵路部門賠償?shù)脑V請(qǐng)被駁回。

    經(jīng)審理查明,2017年3月26日,楊某持票乘坐G7248次列車由蘇州至南京南站,該次列車于15時(shí)22分到達(dá)。15時(shí)43分,D3026次旅客列車沿21站臺(tái)以約37公里/小時(shí)的速度駛?cè)胲囌尽钅吃诹熊囻偨鼤r(shí),由22站臺(tái)躍下并進(jìn)入軌道線路,橫穿線路奔向21站臺(tái)。站臺(tái)值班的車站工作人員發(fā)現(xiàn)后向楊某大聲示警。列車值乘司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人躍下站臺(tái),立即采取緊急制動(dòng)措施并鳴笛示警,數(shù)據(jù)顯示,列車速度急速下降。楊某橫向穿越軌道,在列車車頭前,努力向21站臺(tái)攀爬,未能成功爬上站臺(tái)。另查明,楊某不持有當(dāng)日D3026車票。

    事發(fā)后,死者父母將中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京站告上法庭,以列車司機(jī)沒有及時(shí)采取緊急處置措施,鐵路未盡到安全防護(hù)、警示的義務(wù)為由,訴請(qǐng)其承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任。

    本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于,被告是否已經(jīng)充分履行了安全防護(hù)、警示等義務(wù);在事故發(fā)生后的處置是否及時(shí)、得當(dāng);應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任。

    法院認(rèn)為,楊某在事故發(fā)生之前,所處區(qū)域較為寬敞,在站臺(tái)滯留時(shí)無任何異常舉動(dòng),也未向鐵路工作人員求助,其躍下站臺(tái),事發(fā)突然,并無前兆。站臺(tái)值班人員在發(fā)現(xiàn)有人橫穿線路后,奔跑過去并進(jìn)行喝止。本案情況屬突發(fā)事件,無法預(yù)見并提前阻止。在地面有警示標(biāo)識(shí)、站臺(tái)有廣播提示、站臺(tái)側(cè)面有提示、站臺(tái)有人值班的情況下,車站已充分履行了安全保障與警示的義務(wù)。

    關(guān)于在事故發(fā)生后的處置是否及時(shí)、得當(dāng)?shù)膯栴},法院認(rèn)為,事發(fā)時(shí)列車及時(shí)采取了剎車(緊急制動(dòng))措施,事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖顯示,受害人背包及手機(jī)位于合寧高鐵K304+128米處,機(jī)車停車于合寧高鐵K304+163米處,距正常機(jī)車停車位93米。當(dāng)次列車自重及載客重量質(zhì)量約為400噸,質(zhì)量巨大,慣性大。楊某躍下站臺(tái),橫穿線路時(shí),其距列車車頭僅有幾米,司機(jī)采取緊急制動(dòng)措施將時(shí)速30余公里的列車向前行駛35米后完全停穩(wěn),屬合理距離。事故發(fā)生后,15時(shí)44分,南京市急救中心接到車站工作人員電話,“120”急救于16時(shí)05分到達(dá)。15時(shí)45分,南京鐵路公安處南京南站派出所接到南京南站工作人員報(bào)警,并于15時(shí)49分到達(dá)處警。民警于15時(shí)53分撥打“119”消防電話,消防人員于16明09分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并開始制定破拆方案,于17時(shí)50分將楊某移出站臺(tái)。故被告在事故發(fā)生后,已盡其所能,所采取的應(yīng)急救助措施并無不當(dāng)。

    對(duì)于被告應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任,法院認(rèn)為,楊某作為完全民事行為能力人,受過高等教育,具備預(yù)測(cè)損害發(fā)生的能力,對(duì)于損害結(jié)果也具備預(yù)防和控制能力,其只要遵守相關(guān)規(guī)則,就不致發(fā)生本次事故。車站已采取了充分的警示與安保措施,并給予了行人在車站內(nèi)的各項(xiàng)通行權(quán)利。因此,楊某未經(jīng)許可、不顧警示擅自闖入危險(xiǎn)區(qū)域,事實(shí)上對(duì)自身生命健康受到損害是一種漠視和放任。

    綜上,法院作出如上判決。

    本案的主審法官于震表示,社會(huì)高速發(fā)展,參與主體多,運(yùn)行節(jié)奏快,樹立規(guī)則意識(shí)尤為重要。規(guī)則是一種約束,也是一種保護(hù)。遵守高鐵交通規(guī)則,文明出行,是公民的義務(wù),更是一份責(zé)任。本案逝者楊某正值青春,合議庭很同情他遭遇的不幸。奮斗的青春,應(yīng)堅(jiān)守規(guī)則,不可心存僥幸,更不能無視鐵路安全警示規(guī)定。其躍下站臺(tái),橫穿線路,最終釀成悲劇,不僅嚴(yán)重影響了鐵路公共交通正常運(yùn)行,還危及自身性命,給父母親人造成巨大打擊,教訓(xùn)慘痛,發(fā)人深省。規(guī)則意識(shí)發(fā)自于內(nèi)心,實(shí)踐于行為,“不逾矩”是每個(gè)人“從心所欲”的前提。遵守規(guī)則,珍愛寶貴的生命,對(duì)家人負(fù)責(zé),應(yīng)是所有社會(huì)主體的共同追求。

    編輯:周佳佳

    關(guān)鍵詞:站臺(tái) 列車 高鐵 訴請(qǐng) 南京

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