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川航3U8633備降背后的英雄,還有他們!

2018年05月17日 14:12 | 來源:人民日報
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5月14日,川航飛行過程中,前風擋玻璃破裂,驚魂40分鐘后成功備降成都雙流機場。

當所有人都在為“中國版薩利機長”劉傳健瘋狂點贊時,西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心的態(tài)勢目標席和航空管制席一如平常正在緊張工作。

鮮有人知道,5月14日清晨,正是因為這些“千里眼”“空中交警”,發(fā)現(xiàn)了意味著飛機機械故障的“7700”代碼,并迅速叫停十余架已滑上跑道的飛機,將進藏航線以北空域由民航調(diào)配,保證川航3U8633才得以最短航路、最少時間成功備降。

英雄,不止劉傳健一個人。

▲航空管制值班員辛鑫(左)和戰(zhàn)友在操作臺察看當天空中航線情況 本文圖均為 四川在線 圖

雷達發(fā)現(xiàn)川航3U8633偏航

一分鐘下降2000米

5月14日,清晨7時08分,西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心態(tài)勢目標席上,值班參謀關(guān)健克、李東波正在監(jiān)控責任區(qū)內(nèi)及周邊空中態(tài)勢。

▲雷達情報值班員關(guān)健克緊盯屏幕,時刻保持高度警惕監(jiān)視空中各類飛行器飛行情況。

突然,他們發(fā)現(xiàn)川航執(zhí)飛重慶至拉薩的3U8633航班,在川藏航線雙流機場正西122公里處,突然改變航向,偏離航線向南飛行:“飛行高度在不到一分鐘的時間里,從9400米開始急速下降到7300米。”關(guān)健克立即通知相關(guān)空域的空軍雷達某旅,轉(zhuǎn)進一等值班并增開雷達,加強對3U8633的監(jiān)控,密切關(guān)注高度變化。同時,通報本級各值班席協(xié)同處置。

▲川航“英雄機組”3U8633航班當時飛行航跡圖

7時10分30秒,雷達情報顯示,川航3U8633二次代碼已由顯示正常飛行的2245,跳變?yōu)橐馕吨w機機械故障的“7700”。關(guān)健克立即啟動異??涨樘幹贸绦?,通報本級相關(guān)席位協(xié)同處置。

5分鐘十余架軍機“剎?!?/p>

6分鐘釋放空域供民航調(diào)配

7時11分,正在打電話調(diào)配軍機的值班員辛鑫猛一抬頭,航空管制席航管終端屏幕上閃爍的“7700”提醒著已堅守這個崗位6年的他:“有大事發(fā)生!”

▲航空管制值班員辛鑫

電腦顯示出航班號,此時,川航3U8633的高度已降至7200米。辛鑫立即與民航西南空管局值班人員聯(lián)系,得知川航3U8633前風擋玻璃裂了,正在備降雙流機場,但機場已無法聯(lián)絡(luò)機組:“整個通話不到一分鐘,接電話的人很著急,說話語速很快?!?/p>

這是一場必須打贏的仗!

辛鑫根據(jù)川航3U8633航班緊急備降可能涉及的區(qū)域,對有關(guān)活動實施了緊急調(diào)配,并迅速向指揮所總值班員和空軍航管值班員報告,協(xié)同民航組織好飛機避讓。約一個小時前,辛鑫打過很多電話,每一個電話,都是聯(lián)系當天軍機的接收和放飛。他知道,其時,已經(jīng)有10余架軍機,滑入了西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部跑道待飛,還有一些訓(xùn)練飛行即將進行。這些軍機,將飛向國內(nèi)東南西北各個方向,辛鑫當即致電空軍航空兵某師管制值班員:“所有轉(zhuǎn)場飛機和本場訓(xùn)練飛機,聽令起飛。你們的塔臺頻率和雙流機場一致,立即嘗試用無線電和川航3U8633聯(lián)系。”

地面,西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部跑道上,10余架軍機安靜地待命。此時,是7時16分。

空中,西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心釋放了進藏航線以北空域,由民航航班作為調(diào)配使用。這片空域,平常民航機是禁入的。此時,是7時17分。

三地聯(lián)動

直至3U8633安全備降

7時20分,辛鑫接到民航西南空管局值班人員報告,與川航3U8633取得間斷性聯(lián)系,可以聽見空中通話,但空中無法收到地面通報,雙流機場已做好備降準備。

此際,民航西南空管局、西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師、西部戰(zhàn)區(qū)空中作戰(zhàn)指揮控制中心均在拼盡全力為川航3U8633保駕護航。

辛鑫緊盯屏幕,看著飛機的飛行高度一點點往下降:“離地面近一點,我的心,就往下落一點?!倍潭處追昼姡瘤蔚膬?nèi)心千回百轉(zhuǎn)“如果不放油,降落是否安全?”“民航如何指揮降落?”“能不能安全降落?”

作為一名空中管制員,他知道機長在9000多米的高空之上,如果玻璃裂了是不可能聽到地面呼叫的:“座艙失壓,人體可能會在第一時間失去知覺。平常我們訓(xùn)練,4000米以上座艙需要全封閉,而且要戴上氧氣面罩?!?/p>

7時25分,辛鑫再一次打電話至民航西南空管局,要求及時報告?zhèn)浣登闆r。

電話突然響起,辛鑫以秒接的速度聽到好消息:“川航3U8633成功備降!”

來源:四川在線、綜合人民網(wǎng)(ID:people_rmw)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:川航3U8633備降 背后的英雄

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