新華社上海5月10日電題：首屆品博會傳遞自主品牌發(fā)展三大信號

新華社記者何欣榮、龔雯、楊溢仁

品牌是一個企業(yè)、一個城市乃至一個國家競爭力的綜合體現(xiàn)。漫步首屆中國自主品牌博覽會現(xiàn)場，琳瑯滿目的品牌秀、新奇酷炫的產(chǎn)品矩陣，傳遞出中國自主品牌發(fā)展的三大信號。

掌握核心技術(shù) 鑄就大國重器

藍白色的基調(diào)、栩栩如生的裝備模型。走進中國中鐵的展位，科技感、速度感迎面而來。

中國高鐵是享譽世界的國家名片。作為中國基建主力軍，中國中鐵除了展示自己強大的施工能力，還重點推出了自主研制的各種裝備重器。比如，擁有國內(nèi)最大直徑的“彩云號”硬巖掘進機，已成功應(yīng)用于亞洲第一鐵路長隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道項目，填補了國內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進機的空白。

發(fā)展核電，是清潔能源戰(zhàn)略的重要選項。在中核集團展位，我國自主研制的三代核電技術(shù)——華龍一號核電機組模型引來眾人關(guān)注。包括巴基斯坦項目在內(nèi)，中核集團目前海內(nèi)外在建的華龍一號機組已達到4臺。

除了核電，自主品牌還把核技術(shù)用在醫(yī)療裝置上。中核集團研發(fā)的230兆電子伏質(zhì)子治療專用加速器，目前已完成全部關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，進入整機研制階段，預(yù)計兩年內(nèi)可具備應(yīng)用條件。質(zhì)子治療運用“定向定點爆破”技術(shù)，未來有望成為腫瘤放射治療的主流手段。

品牌形象不斷提升 消費者認(rèn)同度越來越高

以技術(shù)突破、質(zhì)量超越為支撐，自主品牌在消費者眼中的形象不斷提升。

參加品博會的格力電器，近期又推出四項國際領(lǐng)先的技術(shù)。其研發(fā)的光伏空調(diào)和超低溫制暖空調(diào)，在國際上獨樹一幟。

“中國制造以前更多的是替代性產(chǎn)品，現(xiàn)在不斷涌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”格力電器市場部部長陳自立說。

產(chǎn)品有品牌，服務(wù)也講究品牌。在上海市重點打造的“上海文化”品牌展區(qū)，出現(xiàn)了滬江、閱文等互聯(lián)網(wǎng)文化品牌的身影。

作為全國最大的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)企業(yè)，閱文集團從網(wǎng)文IP的深耕細作出發(fā)，創(chuàng)造了超10億元票房的改編電影、突破10億點擊的改編動畫。閱文集團聯(lián)席CEO吳文輝說，中國的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)在海外也收獲了不少“粉絲”，很多人自發(fā)將其翻譯成本國語言，閱文旗下起點國際的訪問用戶已達900萬人。

打造中高端品牌，能不能在標(biāo)準(zhǔn)制定上有話語權(quán)很關(guān)鍵。在北京市展區(qū)，“北京標(biāo)準(zhǔn) 走向世界”這一標(biāo)語格外醒目。

北京市提出，在品牌國際化的今天，要發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)這一世界“通用語言”的作用，實現(xiàn)從行業(yè)跟跑者向引領(lǐng)者的跨越式發(fā)展。統(tǒng)計顯示，由中關(guān)村企業(yè)主導(dǎo)創(chuàng)制的標(biāo)準(zhǔn)累計達6173項，其中國際標(biāo)準(zhǔn)約230項，居全國前列。

品牌發(fā)展環(huán)境仍待優(yōu)化

從博覽會現(xiàn)場看，共有68個單位、600余家知名品牌企業(yè)參展。熱鬧的場面之外，我國的品牌發(fā)展環(huán)境仍待優(yōu)化。

在國際上得到認(rèn)可的中國品牌數(shù)量仍然偏少。世界500強企業(yè)中，中國上榜企業(yè)已超過110家，僅次于美國位居第二。但在世界品牌實驗室發(fā)布的世界品牌500強中，中國入選的品牌只有37個，與經(jīng)濟第二大國的地位并不匹配。

對知名品牌被假冒、山寨的打擊力度需要加大。康師傅變成了“康帥傅”，六神變成了“大神”，這樣的情況在國內(nèi)一些地區(qū)屢見不鮮。

“2018年，我們將以遏制商標(biāo)惡意搶注和打擊侵權(quán)假冒為核心，推動行政執(zhí)法部門跨地域、跨部門協(xié)作，進一步規(guī)范市場秩序。”國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局副局長陳文彤說。

公平競爭環(huán)境需要進一步強化。雖然很多自主品牌在質(zhì)量上取得了長足進步，但部分地方政府、企業(yè)在采購時，仍然或多或少偏愛或指定外資品牌。

“不少自主品牌，可能在產(chǎn)品質(zhì)量上與外資還有差距。但如果因為差距就永遠不去用，自主品牌很難有持續(xù)成長的空間，這種先有雞還是先有蛋的僵局，需要及時打破。”東風(fēng)汽車集團副總經(jīng)理張祖同說。