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中國(guó)在世界上的“三張名片” 新的顛覆悄然出現(xiàn)

2018年05月03日 08:10 | 來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
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【揭秘】中國(guó)在世界上的“三張名片” 新的顛覆悄然出現(xiàn)…

大約100年前,奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫·熊彼特第一次系統(tǒng)研究了“創(chuàng)新”對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,提出了創(chuàng)新的概念。他的獨(dú)到見(jiàn)解轟動(dòng)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)界。從此,創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的繁榮結(jié)下深厚淵源。

在熊彼特之前,經(jīng)濟(jì)學(xué)家們將經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)看作如何實(shí)現(xiàn)供給和需求的均衡,有人認(rèn)為可以通過(guò)價(jià)格的自由競(jìng)爭(zhēng),也有人認(rèn)為可以通過(guò)政府創(chuàng)造需求,拉動(dòng)民間的供給。但是,熊彼特發(fā)現(xiàn)了“創(chuàng)新”才是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的原動(dòng)力。沒(méi)有新產(chǎn)品、新技術(shù)、新市場(chǎng)、新組織的出現(xiàn),就不會(huì)有真正意義的發(fā)展。

而今天的中國(guó),獲取創(chuàng)新的能力、重新建立自我的基因被激活。而縱觀整個(gè)世界,中國(guó)正在成為創(chuàng)新之路上的“領(lǐng)跑者”。中國(guó)特高壓、高鐵、核電領(lǐng)域的創(chuàng)新之舉,就是最好的印證。

位于江蘇連云港的田灣核電站,是中國(guó)三大核電站之一。

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當(dāng)年這是中國(guó)和俄羅斯之間一項(xiàng)重要的政府合作項(xiàng)目。根據(jù)雙方政府協(xié)議,電站總體技術(shù)、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)調(diào)式全部由俄羅斯方面負(fù)責(zé)。

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2007年,當(dāng)一期工程2號(hào)機(jī)組進(jìn)行技術(shù)調(diào)式時(shí),中國(guó)方面卻遇到了重大困難。

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特變電工副總經(jīng)理 吳薇:最早的時(shí)候我們田灣核電,有一批全俄,俄羅斯供的核電產(chǎn)品。當(dāng)變壓器投運(yùn)的時(shí)候出現(xiàn)了一些問(wèn)題,但俄羅斯人不認(rèn)為產(chǎn)品有問(wèn)題,相對(duì)比較傲慢。

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田灣核電站是中國(guó)投入的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,由于主變壓器的技術(shù)掌握在俄羅斯專(zhuān)家手中,技術(shù)故障又一時(shí)無(wú)法解決,工程陷入停滯,中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨著巨大的壓力。

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特變電工副總經(jīng)理 吳薇:所以在叫不來(lái)俄羅斯人這樣的情況下,田灣核電站是中廣核的,它是業(yè)主,就將了我們一車(chē),說(shuō)你們不是變壓器的發(fā)祥地嗎?你們不是定了中國(guó)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)嗎?為什么不會(huì)做核電變壓器?為什么要進(jìn)口?

這些責(zé)問(wèn),深深刺激了特變電工的工程師團(tuán)隊(duì)。為什么對(duì)于項(xiàng)目這么重要的部件,中國(guó)自己不能生產(chǎn)?他們做了一個(gè)大膽的決定,召集所有一線(xiàn)工人開(kāi)始仔仔細(xì)細(xì)地解剖這臺(tái)來(lái)自俄羅斯的變壓器。

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有些選擇是被動(dòng)的,有些選擇是主動(dòng)的。一旦決心要把技術(shù)變成自己的,獨(dú)立的意識(shí)就在慢慢萌芽了。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月不分晝夜的研究,技術(shù)故障終于被突破。

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特變電工副總經(jīng)理 吳薇:我們不但把田灣的所有有問(wèn)題的產(chǎn)品全部在整個(gè)田灣核電站一次投產(chǎn)之前修好了,田灣二期工程的時(shí)候中廣核就下了一個(gè)決定,再也不相信進(jìn)口了,全部由國(guó)產(chǎn)特變電工來(lái)承擔(dān)。

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從此,中國(guó)不再跟隨在其他國(guó)家后面,做一名亦步亦趨的小學(xué)生。2014年,中國(guó)建成世界第一套特高壓標(biāo)準(zhǔn)體系,制定了世界性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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△央視財(cái)經(jīng)頻道播出紀(jì)錄片《創(chuàng)新之路》

2015年的秋天,一位來(lái)自中國(guó)的企業(yè)家,來(lái)到美國(guó)波士頓地區(qū)的哈佛大學(xué),講述中國(guó)鐵路。

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中國(guó)中車(chē)股份有限公司副總裁 余衛(wèi)平:這是什么?中國(guó)高鐵。

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2006年底,中國(guó)完成了三次動(dòng)車(chē)大招標(biāo),分別從日本、法國(guó)、德國(guó)購(gòu)買(mǎi)了280輛高速列車(chē)。

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三個(gè)國(guó)家的列車(chē)各有優(yōu)勢(shì),可以適用不同的地質(zhì)條件,但中國(guó)有著更加極端苛刻的環(huán)境,從東北的嚴(yán)寒,到西北的風(fēng)沙,再到海南酷暑,需要同時(shí)經(jīng)受零下40度和零上40度的考驗(yàn),并且安全穿越11級(jí)大風(fēng),這一切都需要技術(shù)上的創(chuàng)新。最終,對(duì)每一次極限的突破,讓中國(guó)高鐵完成了自我超越,快速走到世界水準(zhǔn)的平臺(tái)上。

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中國(guó)中車(chē)股份有限公司副總裁 余衛(wèi)平:在未來(lái)的7年里,我們要在麻省的斯普林菲爾德的土地上投資6000萬(wàn)美元,建立一個(gè)40英畝的組裝場(chǎng)地,為當(dāng)?shù)靥峁?50個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

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在中國(guó),每年有近10億人次乘高鐵出行。中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.9萬(wàn)公里,高速列車(chē)保有量超過(guò)1500列,運(yùn)行速度可以達(dá)到每小時(shí)350公里,三項(xiàng)指標(biāo)都是世界第一。高鐵,讓中國(guó)體會(huì)到了創(chuàng)新帶來(lái)的自信和機(jī)會(huì)。

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今天,特高壓、高鐵、核電這三項(xiàng)技術(shù),已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平,成為中國(guó)裝備制造業(yè)的名片。

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在世界著名的大英博物館里,珍藏著一個(gè)了不起的的創(chuàng)新成果。這就是來(lái)自中國(guó)的青花瓷。

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青花瓷誕生于中國(guó)的宋代,最早以青瓷為主。到了元代,蒙古人崇尚白色,于是清白相融,構(gòu)成了青花瓷的底色。在絲綢之路上,青花瓷的花色又融合了波斯商人的異域風(fēng)情。后來(lái),又加入了中原文化的松梅竹蘭,又加上了蒙古人喜好的芍藥牡丹,西亞地區(qū)的婀娜的葡萄藤;再后來(lái),歐洲人的審美也重塑了青花瓷。

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青花瓷,是中國(guó)文明與世界文明對(duì)話(huà)中締造出的杰出創(chuàng)新。她綿延千年、縱橫萬(wàn)里,世界上哪一個(gè)創(chuàng)新會(huì)有如此力量?打動(dòng)不同民族、不同文化、不同審美的人。

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中國(guó)是創(chuàng)新基因非常豐厚的民族,在21世紀(jì)的今天,將重新激活。再次踏上創(chuàng)新之路。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:中國(guó)在世界上的“三張名片”

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