新華社“科學(xué)”號３月１４日電通訊：守護“科學(xué)”號科考船上的“紅色風(fēng)景線”——記“科學(xué)”號海洋綜合調(diào)查技術(shù)支撐團隊

新華社記者張建松

雄偉的紅色吊臂矗立在船舯，高大的紅色吊架安裝在船尾，大大小小紅色儀器錯落有致擺放在甲板。第一次登上“科學(xué)”號，第一眼就被船上的“紅色風(fēng)景線”吸引。深入采訪后，方知船上還有一支專業(yè)的技術(shù)支撐團隊，精心守護著這些紅色的儀器設(shè)備。

作為我國新一代海洋綜合科考船，“科學(xué)”號功能齊全，僅大的調(diào)查設(shè)備就多達５０多套。例如，水體探測系統(tǒng)有萬米溫鹽深剖面測量儀、走航式多普勒流速剖面儀、變水層拖曳系統(tǒng)等。海底探測系統(tǒng)有多波束測深系統(tǒng)、淺地層剖面儀、多道數(shù)字地震系統(tǒng)等。深海極端環(huán)境探測系統(tǒng)有水下纜控潛器（ＲＯＶ）、重力活塞取樣器、巖芯取樣鉆機

２０１２年９月“科學(xué)”號交付使用之初，中科院海洋研究所參照國際先進的科考船管理模式，專門成立了工程技術(shù)部，配備船載實驗室。經(jīng)過五年發(fā)展，現(xiàn)已形成一支２０多人專業(yè)技術(shù)支撐團隊，平均年齡僅３０多歲。

１０日，來自中科院海洋所、聲學(xué)所，山東大學(xué)，中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所等單位的８０名考察隊員和船員，乘坐“科學(xué)”號，從青島母港起航，奔赴西太平洋，實施麥哲倫海山科學(xué)考察航次。

３５歲的姜金光是本航次船載實驗室主任。這位曾經(jīng)在海軍潛艇上工作過的小伙子，２０１２年轉(zhuǎn)業(yè)后來到“科學(xué)”號。他說自己當初的第一個感覺“是從地下室搬到寬敞明亮的豪宅”，第二個感覺是面對眾多從未接觸過的儀器設(shè)備“頭皮發(fā)麻心里打鼓”。在科考船上組建專業(yè)的技術(shù)支撐隊伍，當時國內(nèi)尚無先例。在海洋所工程技術(shù)部指導(dǎo)下，船上的技術(shù)支撐團隊不斷進行業(yè)務(wù)磨合和更精細化專業(yè)分工，目前分為操控支撐組、儀器設(shè)備組和水下纜控潛器組。

絞車和吊架是海洋考察中常用設(shè)備。“科學(xué)”號有５臺固定絞車，其中４臺是萬米級絞車。此外還有集裝箱式地震絞車、３０００米水文絞車、組裝式地質(zhì)絞車。船尾安裝的Ａ型吊架十分先進，但操作起來也極為復(fù)雜。

３２歲的叢石磊是操控支撐組負責(zé)人，２０１２年從青島科技大學(xué)畢業(yè)后來到“科學(xué)”號。“剛走出校門就挑上了重擔(dān)，‘壓力山大’。每次設(shè)置軟件開動絞車，將幾千萬元科考設(shè)備放入幾千米深海，心里既自豪又擔(dān)心。每次出海都提心吊膽，生怕設(shè)備出現(xiàn)故障。”叢石磊說，“如今經(jīng)過不斷摸索，我對儀器設(shè)備的脾氣性格已了如指掌，終于可以放下思想包袱，坦然出海了。”

最艱苦的時候，叢石磊一年有３００多天都在海上。自從“科學(xué)”號從青島起航，叢石磊就帶領(lǐng)梁威、王世剛、蔡衛(wèi)寧等操控支撐組技術(shù)人員，每天維護保養(yǎng)船上設(shè)備，確保抵達目標海域后以最好的狀態(tài)投入作業(yè)。

近年來，“科學(xué)”號上的“發(fā)現(xiàn)”號ＲＯＶ組不斷立功，在南海發(fā)現(xiàn)裸露可燃冰、在沖繩海槽發(fā)現(xiàn)活躍熱液噴口、在卡羅琳海山發(fā)現(xiàn)“珊瑚林”和“海綿場”等。截至目前，已下潛作業(yè)１７０次。每次海上作業(yè)，ＲＯＶ組的吳岳、高志遠、王傳波、陳宇等技術(shù)人員，在各個崗位各司其職，配合得十分默契。３２歲的吳岳是ＲＯＶ組負責(zé)人。五年來，他陪伴“發(fā)現(xiàn)”號ＲＯＶ的時間，比陪伴自己的兒子還要多得多。

“科學(xué)”號此次出航前，技術(shù)人員還對“發(fā)現(xiàn)”號ＲＯＶ進行了主浮體修復(fù)、控制系統(tǒng)調(diào)試、吊點更換等全面維護保養(yǎng)工作。這是“發(fā)現(xiàn)”號ＲＯＶ首次在中科院海洋所西海岸園區(qū)母基地依靠自身技術(shù)隊伍完成維護保養(yǎng)工作。

“由于歷史原因，我國自主研發(fā)的海洋調(diào)查設(shè)備與國外相比整體上還有很大差距，‘科學(xué)’號上搭載的儀器設(shè)備，大部分是從國外進口的，”中科院海洋所工程技術(shù)部主任刁新源說，“保障維護這些儀器設(shè)備在海上正常工作，僅是我們工作的第一步，接下來我們要研發(fā)自己的海洋調(diào)查設(shè)備，進一步提升海洋技術(shù)水平。”２０１７年，海洋所工程技術(shù)部已申請了７項專利。

“耕海探洋、唯真求實、博學(xué)創(chuàng)新、厚德致遠”，鐫刻在海洋所西海岸園區(qū)綜合測試樓外墻的這句標語，給記者留下了深刻印象。這是“科學(xué)”號的精神，也是中國海洋人的精神。