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“刷臉”進(jìn)站、空中上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)買票排隊(duì)……2018年春運(yùn)蘊(yùn)藏多少“亮瞎眼”的新科技?
新華社北京2月11日電題:“刷臉”進(jìn)站、空中上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)買票排隊(duì)……2018年春運(yùn)蘊(yùn)藏多少“亮瞎眼”的新科技?
新華社“新華視點(diǎn)”記者
乘火車可以“刷臉”進(jìn)站,坐飛機(jī)可以手機(jī)空中上網(wǎng),12306系統(tǒng)新技術(shù)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票“排隊(duì)秩序”……
2018年春運(yùn)進(jìn)入高峰期,一系列新技術(shù)讓出行更便捷、更高效、更公平,回家路上票難買、排隊(duì)長、吃飯貴等難題正逐步改善。
“刷臉”進(jìn)站:高鐵人臉識(shí)別驗(yàn)票只需3至4秒
將車票的藍(lán)色面向上,票面二維碼向前;把身份證件放在車票下方,疊在一起放進(jìn)驗(yàn)票閘機(jī);站在黃色地標(biāo)線前方,面向閘機(jī)露出笑臉;綠燈亮起閘機(jī)開門……
今年春運(yùn),越來越多的人在高鐵站體驗(yàn)了最新人臉識(shí)別技術(shù)。目前,北京、上海、廣州、鄭州、西安、太原、武漢、長沙、南昌、佛山、沈陽、長春等多地火車站投入使用人臉識(shí)別驗(yàn)證驗(yàn)票系統(tǒng),旅客最快僅需3秒即可“刷臉”進(jìn)站。
北京西站新聞科長宋婷婷介紹,今年北京西站的自助驗(yàn)票通道達(dá)到17條,人工檢票大約需要3至4秒,大約每個(gè)檢票通道可以節(jié)約1至2個(gè)檢票員的人力,減少了大客流的檢票壓力,也提升了旅客的出行體驗(yàn)。
同時(shí),記者現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn),有的旅客佩戴口罩、墨鏡等遮擋了面部;有的旅客身份證不能正常使用;有的旅客人、票、證不相符;有的打印出來的車票二維碼模糊……這都會(huì)使人臉識(shí)別“失效”。
掃碼訂餐:手機(jī)一掃中外快餐特色美食盡送眼前
車廂里“瓜子、花生、茶葉蛋,香腸、榨菜、方便面”的叫賣聲,是很多人對(duì)列車春運(yùn)深刻的記憶。
今年,不僅車票上有二維碼,北京至上海之間的部分高鐵列車的座位扶手上也貼有二維碼,這是用來方便旅客點(diǎn)餐的。人們?cè)诟哞F列車上的餐飲更加豐富了:不僅有肯德基、真功夫這類快餐,還有牛肉面、獅子頭、鹽水鴨等地方特色美食。
據(jù)了解,因?yàn)橘徺I方便快捷、品種多樣,網(wǎng)上訂餐的旅客越來越多。點(diǎn)餐量加大后,如何及時(shí)把餐食送到旅客手中,是目前一個(gè)比較大的考驗(yàn)。G2次列車服務(wù)員陳楠說:“列車停靠站只有兩三分鐘,我們是在指定地點(diǎn)領(lǐng)取餐食后再送上車的。停靠時(shí)間短加上春運(yùn)期間客流量大,給送餐服務(wù)提出了更高要求。”
空中上網(wǎng):30余家航空公司實(shí)現(xiàn)“空中開機(jī)”
在萬米高空打開手機(jī)發(fā)朋友圈、刷微博、看電影、聽音樂……這些曾被嚴(yán)格禁止的行為,成為今年春運(yùn)的新享受。
1月16日,隨著民航局《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》的正式發(fā)布,各航空公司紛紛宣布“解禁”手機(jī)使用。據(jù)了解,僅半個(gè)月,國內(nèi)已有30余家航空公司實(shí)現(xiàn)了“空中開機(jī)”,更有多家航空公司開通機(jī)上WiFi服務(wù)。
2月1日,2018年春運(yùn)第一天,中國南方航空公司從廣州飛北京的CZ3109航班的旅客,經(jīng)歷了“不關(guān)機(jī)”的春運(yùn)之旅。
“飛機(jī)上活動(dòng)空間小、娛樂設(shè)備資源有限,以往大多數(shù)中長途航班上的旅客都是通過睡覺打發(fā)時(shí)間,有的人甚至?xí)榫w焦慮。”該航班主任乘務(wù)長曹莉說,開通空中上網(wǎng),旅客們明顯更開心、愉快了。
同時(shí),航空公司提醒旅客,手機(jī)在飛機(jī)上使用的條件寬松了,但也需要嚴(yán)格按照乘務(wù)人員的現(xiàn)場(chǎng)要求規(guī)范使用。比如,空中使用飛機(jī)需開啟飛行模式,在機(jī)組人員要求關(guān)機(jī)時(shí)必須配合等。
問訊服務(wù):人工問訊臺(tái)被智能軟件代替
廣州南站規(guī)模龐大,建筑面積相當(dāng)于數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),在車站內(nèi)找各種設(shè)施和入口往往會(huì)讓人暈頭轉(zhuǎn)向。為此,廣州南站開放了基于藍(lán)牙技術(shù)的室內(nèi)導(dǎo)航和交通查詢等服務(wù),只要在微信中關(guān)注“智慧廣州南站”的公眾號(hào),即可輕松實(shí)現(xiàn)室內(nèi)問詢等服務(wù)。
以往,乘客在春運(yùn)人潮涌動(dòng)的北京站尋找服務(wù)人員進(jìn)行咨詢,通常十分困難。如今,旅客在北京站打開手機(jī)藍(lán)牙功能,通過微信“搖一搖”便能打開一個(gè)服務(wù)頁面,可進(jìn)行候車室導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等。點(diǎn)擊候車室導(dǎo)航,軟件還會(huì)自動(dòng)生成一條最優(yōu)路徑,指示乘客找到候車室。
“微信‘搖一搖’操作簡(jiǎn)單、不占用手機(jī)資源,乘客離開車站就可結(jié)束服務(wù)。”北京站宣傳科科長馬建福說,這種智能化服務(wù)不僅能夠提高大客流期間的服務(wù)效率,還增加了春運(yùn)服務(wù)的互動(dòng)體驗(yàn)感,使旅途更有趣味。
據(jù)北京站介紹,這種導(dǎo)航服務(wù)主要采用iBeacon藍(lán)牙定位技術(shù),旅客只要進(jìn)入車站范圍,通過“搖一搖”就可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。
買票排隊(duì):12306加入“異步交易排隊(duì)”技術(shù)維護(hù)購票公平
目前,不少人用搶票軟件購買火車票,這一現(xiàn)象引發(fā)了對(duì)于公平的爭(zhēng)議。記者從鐵路部門采訪了解到,熱門線路的熱點(diǎn)時(shí)段出現(xiàn)“一票難求”是總體運(yùn)力不足造成的。為了維護(hù)購票的公平和秩序,12306系統(tǒng)對(duì)搶票軟件做了一定的防范,避免其對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。
中國鐵道科學(xué)研究院電子所副所長朱建生介紹,今年12306的購票流程中加入了“異步交易排隊(duì)”技術(shù),目的就是讓網(wǎng)絡(luò)售票更公平。
用形象的比喻就是,12306是個(gè)巨大的售票平臺(tái),不能同時(shí)讓上百萬購票者擠向一個(gè)窗口。而是要在其中開設(shè)N個(gè)售票窗口,每名購票者的信息在窗口前排隊(duì)。你的信息在哪個(gè)窗口排,要依據(jù)一定的算法,然后跟著隊(duì)伍有秩序地依次向前。
據(jù)了解,12306已啟用了風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng),對(duì)訪問請(qǐng)求實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分級(jí)控制,維護(hù)公平公正的售票環(huán)境。在網(wǎng)絡(luò)上,如果有人頻繁請(qǐng)求,以極高的速度訪問服務(wù)器,甚至每秒向服務(wù)器提出幾百次請(qǐng)求,就會(huì)被視為非正常操作,嚴(yán)重的會(huì)被列為高危用戶,鐵路部門會(huì)對(duì)其進(jìn)行攔截,甚至將其列入黑名單。
鐵路部門介紹,經(jīng)過技術(shù)攻關(guān),12306系統(tǒng)的承載能力與以往相比已經(jīng)有了飛躍,單日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩搅耍保担埃叭f張,高峰時(shí)段1秒可以售出近700張票。
鐵路部門呼吁旅客通過鐵路12306的官方網(wǎng)站和官方APP購買火車票,無論購票的可靠性還是旅客信息安全都更有保障。(記者賈遠(yuǎn)琨、馬曉澄、丁靜、齊中熙、劉羽佳)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:旅客 春運(yùn) 服務(wù)
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