這是一架飛機，可以在水上凌波微步；這是一艘船舶，可以在天空自由翱翔。24日，全球在研最大水陸兩棲飛機AG600首飛成功，標(biāo)志著繼大型運輸機運-20、大型民航客機C919成功飛天后，我國大飛機家族“三劍客”終于聚首祖國藍(lán)天，表明以“航空報國”為己任的中國航空工業(yè)，完全有能力當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，飛行日益成為一種重要的出行方式，航空旅游、物流、救援等產(chǎn)業(yè)需求潛力巨大。作為世界第二大經(jīng)濟體、第二大民航市場和新興的旅游大國，中國民用航空增勢強勁，而相對于需求側(cè)的顯著增長，航空制造業(yè)亟待乘勢趕上，做供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生力軍。

剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟工作會議指出，要圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；要推進中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。航空工業(yè)被譽為現(xiàn)代制造業(yè)的“皇冠”，要當(dāng)仁不讓，堅持獨立自主和吸收引進并舉，勇于創(chuàng)新，將“大飛機中國造”進行到底。

立足大地海疆，胸懷萬里藍(lán)天。航空工業(yè)要與航天工業(yè)一起，按照黨中央要求，發(fā)揚“航空報國”和“兩彈一星”精神，大力培育新動能，強化科技創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)，積極推進軍民融合深度發(fā)展，繼續(xù)譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。