湖北十堰市在工業(yè)領(lǐng)域的首個(gè)PPP項(xiàng)目——十堰新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期即將“開門迎客”。

據(jù)介紹,這個(gè)投資總額約20億元、已有15家中國沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)簽約入駐的項(xiàng)目,產(chǎn)品涵蓋新能源汽車的電機(jī)、電池、電控、電氣系統(tǒng)等,形成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)300億元,利稅4億元,新增就業(yè)崗位1200個(gè)。

十堰助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措接二連三。今年8月份,東風(fēng)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新能源汽車項(xiàng)目落戶十堰,產(chǎn)能達(dá)12萬輛,預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn);10月份,由沃特瑪主導(dǎo)的十堰至呼和浩特干線充電線路建成,成為國內(nèi)最長的新能源物流走廊。

目前,十堰已有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)7家,產(chǎn)能達(dá)30萬輛,千億元級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地初具雛形。今年上半年,十堰新能源商用車產(chǎn)量占湖北省新能源商用車總產(chǎn)量的50%,表現(xiàn)搶眼。

隨著產(chǎn)業(yè)聚集,規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。十堰市國稅局局長何日成介紹說,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成后,不僅上游電池企業(yè)稅收快速增長,而且下游整車企業(yè)所得稅也大幅增長,基本扭轉(zhuǎn)了以前因增值稅倒掛造成傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)減收的被動(dòng)局面。

以沃特瑪、東風(fēng)特專、東風(fēng)特客、東風(fēng)小康為例,今年1月份至11月份,這4家企業(yè)累計(jì)入庫稅收1.9億元,同比增長44%,增收5808萬元。其中,沃特瑪1月份至11月份累計(jì)生產(chǎn)新能源電池3.71萬組,銷售2.44萬組,實(shí)現(xiàn)銷售收入13億元,增值稅凈增701萬元。東風(fēng)小康產(chǎn)銷兩旺、利稅雙增,與去年同期相比,產(chǎn)量增長35.9%,銷量增長41.5%,銷售收入增長50.1%,繳納增值稅、消費(fèi)稅、企業(yè)所得稅10948萬元。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 胡文鵬 通訊員 陳曉娜 侯小波