從中國(guó)湛江起航，經(jīng)馬六甲海峽，到孟加拉國(guó)庫(kù)克斯巴扎，參加印度洋海軍論壇多邊海上搜救演習(xí)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦運(yùn)城艦,在茫茫大海犁下了一道“V”形航跡。

說(shuō)來(lái)，這是10年間記者第二次隨艦執(zhí)行采訪任務(wù)。2007年，記者曾隨導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦襄樊艦（現(xiàn)名襄陽(yáng)艦）赴新加坡參加西太平洋海軍論壇多邊海上演習(xí)。

同樣是導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，同樣是單艦執(zhí)行多邊海上演習(xí)任務(wù)。10年過(guò)去，記者自然免不得留心觀察，勤思多問(wèn)，進(jìn)行一番比較。

十年之變

一場(chǎng)“說(shuō)走就走的旅行”，折射出人民海軍的歷史性變化

沒(méi)有大會(huì)小會(huì)的部署，沒(méi)有著急忙慌的腳步，甚至沒(méi)有見(jiàn)到主官的身影。

提前一天登上運(yùn)城艦，記者絲毫感受不到緊張的氣氛。

“各種補(bǔ)給都完成了，其他工作按部就班，該怎么做大家心里都有數(shù)。”迎接記者的運(yùn)城艦副政委李建國(guó)，話語(yǔ)中帶著氣定神閑的淡然與自信。晚飯后，根據(jù)所在支隊(duì)文體活動(dòng)安排，他又帶領(lǐng)幾名官兵和另一個(gè)單位打了一場(chǎng)籃球賽。

更讓記者詫異的是，運(yùn)城艦起航時(shí)，碼頭上冷冷清清，連個(gè)像樣的送行儀式都沒(méi)有——10年前襄樊艦參演，是其所屬的某驅(qū)逐艦支隊(duì)艦艇首次出國(guó)執(zhí)行任務(wù)，起航前，碼頭上鑼鼓喧天，其他艦艇官兵整齊列隊(duì)，歡送儀式熱烈而隆重。

“此次參演，距離運(yùn)城艦參加完中俄‘海上聯(lián)合-2017’聯(lián)演回到國(guó)內(nèi)只有20多天，中間還因?yàn)榉里L(fēng)和戰(zhàn)備值班任務(wù)又出了兩次海。”運(yùn)城艦艦長(zhǎng)梅樂(lè)洋介紹說(shuō)，近年來(lái)，海軍艦艇執(zhí)行護(hù)航、聯(lián)演等大項(xiàng)任務(wù)越來(lái)越多，這種不到一個(gè)月的任務(wù)只能算是“小兒科”，是場(chǎng)“說(shuō)走就走的旅行”，根本用不著長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備。

相比之下，襄樊艦當(dāng)年出國(guó)參演，前后準(zhǔn)備了近4個(gè)月時(shí)間。“海軍和艦隊(duì)的檢查組、指導(dǎo)組一個(gè)接一個(gè)，一個(gè)個(gè)科目、一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行反復(fù)推演。”此次任務(wù)政治指揮員、某驅(qū)逐艦支隊(duì)政治工作部主任錢春燕，是當(dāng)時(shí)襄樊艦所在支隊(duì)的組織科長(zhǎng)，對(duì)當(dāng)年的情況記憶猶新。

記者找到了兩次任務(wù)的一些數(shù)據(jù)作了一番對(duì)比，未必全面，但也從一個(gè)側(cè)面折射出人民海軍的歷史性變化。

——襄樊艦排水量只有2000多噸，在當(dāng)時(shí)參演的美國(guó)阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦和日本金剛級(jí)驅(qū)逐艦面前，個(gè)頭明顯小了很多；運(yùn)城艦排水量達(dá)到4000多噸，裝載有導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，在此次參演艦艇中可謂“明星”。

——襄樊艦執(zhí)行的那次任務(wù)歷時(shí)13天，總航程2700多海里，其間要在新加坡進(jìn)行淡水補(bǔ)給；運(yùn)城艦參演計(jì)劃用時(shí)24天，總航程約6000海里，全程不靠碼頭，無(wú)需進(jìn)行淡水補(bǔ)給。

——襄樊艦當(dāng)年入列5年，赴新加坡是其第一次出國(guó)執(zhí)行任務(wù)；運(yùn)城艦今年入列8年，但已經(jīng)5次出國(guó)執(zhí)行護(hù)航、聯(lián)演等重大任務(wù)，孟加拉國(guó)是其到訪的第17個(gè)國(guó)家。

——某型武器，從預(yù)先準(zhǔn)備到完成最后準(zhǔn)備，襄樊艦需要七八分鐘，運(yùn)城艦只需要一半的時(shí)間。

“隨著新型戰(zhàn)艦‘下餃子’般入列，不要說(shuō)襄樊艦?zāi)欠N老式的護(hù)衛(wèi)艦，就連一度風(fēng)光無(wú)限的‘明星艦’深圳艦，如今也很少出國(guó)執(zhí)行任務(wù)了。”擔(dān)任任務(wù)指揮員的某驅(qū)逐艦支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張明強(qiáng)，一位有著30多年兵齡的老海軍，話語(yǔ)雖自豪，口吻卻平淡。

張明強(qiáng)說(shuō)，以前一艘新艦入列，大家都能興奮很長(zhǎng)時(shí)間，就是因?yàn)槲覀冊(cè)瓉?lái)比較弱、可用的兵力比較少。現(xiàn)在，航母入列了，萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦入列了，駐吉布提保障基地投入使用了，一般的新艦入列，很難再讓大家產(chǎn)生原來(lái)那種激動(dòng)了。

是啊，真正的淡定來(lái)自于強(qiáng)大的自信。或許，當(dāng)國(guó)人對(duì)軍艦入列不再覺(jué)得那么新鮮，不再感到那么興奮的時(shí)候，我們的海軍也就真正強(qiáng)大起來(lái)了。

礪兵之旅

從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)和以人為本，看似矛盾的理念，卻在實(shí)踐中和諧統(tǒng)一

11月22日上午，安達(dá)曼海某海域陰云密布，遠(yuǎn)處的天空劃過(guò)道道閃電。隨艦載直升機(jī)采訪模擬救生演練的記者，心中不由一陣緊張。

直升機(jī)起飛時(shí)，豆大的雨點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始落下。模擬“落水人員”的假人，也正好漂流到了雨區(qū)。雨勢(shì)很大，直升機(jī)前窗上一片模糊，開(kāi)啟風(fēng)擋雨刷也無(wú)濟(jì)于事。

藝高人膽大。飛行員馬書(shū)偉靠過(guò)硬技術(shù)調(diào)整航向，保持高度。絞車操縱員酈宏濤放下救生鋼索，將早已扣好救生吊帶的救生員蔡祥放下。由于風(fēng)急浪高，蔡祥數(shù)次試圖直接抓住“落水人員”都沒(méi)有成功。酈宏濤果斷放長(zhǎng)鋼索，蔡祥跳入海中，在風(fēng)浪中游出數(shù)米，才將“落水人員”救起。

其實(shí)，這次演習(xí)，主辦方并沒(méi)有設(shè)置艦載直升機(jī)參與的科目。“戰(zhàn)斗力水平就是在從難從嚴(yán)、從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)的訓(xùn)練中提高的。”馬書(shū)偉說(shuō)，隨艦執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)期間，結(jié)合年度訓(xùn)練計(jì)劃進(jìn)行飛行訓(xùn)練，提高技戰(zhàn)術(shù)水平，近年來(lái)已經(jīng)成為常態(tài)。馬書(shū)偉曾隨艦執(zhí)行第25批護(hù)航任務(wù)，他們機(jī)組護(hù)航期間的飛行時(shí)間，比第1批護(hù)航編隊(duì)有了大幅提升。

“以前是把大海當(dāng)練兵場(chǎng)‘以訓(xùn)載戰(zhàn)’，如今是把大洋當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)‘以戰(zhàn)載訓(xùn)’。”張明強(qiáng)說(shuō)，“航行一路、訓(xùn)練一路、研究一路、提高一路”，早已成為海軍艦艇共同的組訓(xùn)思路。這次演習(xí)，除指揮所人員和翻譯等保障人員外，隨艦進(jìn)行訓(xùn)練、見(jiàn)學(xué)、調(diào)研的人員，就有近30人，約占運(yùn)城艦加強(qiáng)人員的三分之二。遠(yuǎn)航途中，大家通過(guò)大堂授課、專業(yè)研討、個(gè)別交流等形式，交流專業(yè)知識(shí)、研討戰(zhàn)法訓(xùn)法、熟悉海區(qū)情況，提高了軍事理論水平。

在實(shí)戰(zhàn)化理念落地生根的同時(shí)，以人為本的理念也已滲透到海軍官兵日常生活的許多方面。

運(yùn)城艦艦舷內(nèi)側(cè)立壁以及許多管路，都被一層軟軟的阻燃保溫材料包裹著。“這既是為了隔熱，也可以防止官兵在失去平衡的時(shí)候受傷。”李建國(guó)向記者解釋說(shuō)。

洗衣間、烘衣間、活動(dòng)室、跑步機(jī)、圖書(shū)室……讓曾在海軍任職的記者不由感慨——當(dāng)年曾是水兵奢求的種種，不經(jīng)意間已成為海軍艦艇的“標(biāo)配”。

“當(dāng)年造船水平有限，為了保證戰(zhàn)斗力，艦艇的八個(gè)方面性能中，居住性往往成為最后考慮的因素。”造船專業(yè)出身的海軍某防救支隊(duì)航保科科長(zhǎng)王林說(shuō)，實(shí)戰(zhàn)化理念與以人為本的理念并不矛盾，工作生活條件的改善，有助于官兵體力和精力的保持與恢復(fù)，從而更好地投入訓(xùn)練執(zhí)勤，促進(jìn)戰(zhàn)斗力的提升。

今年上半年，王林所在單位剛剛從正團(tuán)級(jí)的大隊(duì)擴(kuò)編成正師級(jí)的支隊(duì)。曾參加馬航、亞航失聯(lián)客機(jī)搜救工作的王林，演習(xí)期間也一直在關(guān)注阿根廷“圣胡安”號(hào)潛艇失聯(lián)事件。在他看來(lái)，中國(guó)海軍防救能力的不斷提升，正是以人為本的直接體現(xiàn)。今后，海軍可以通過(guò)裝備援助、人員培訓(xùn)等形式，幫助其他國(guó)家海軍提高防救能力。

深藍(lán)之思

建設(shè)大國(guó)海軍的征途上，懷揣赤子之心的海軍官兵，視線緊盯那片深藍(lán)

2014年，出海298天；

2015年，出海289天；

2016年，前7個(gè)月出海180天，而后進(jìn)廠修理；

2017年6月出廠，到完成此次演習(xí)任務(wù)返航，出海將超過(guò)150天。

運(yùn)城艦政委卞明官列出這一串?dāng)?shù)據(jù)之后，用“海上為家、岸上作客”來(lái)形容官兵的生活。

出海天數(shù)多，一方面是因?yàn)檫h(yuǎn)洋護(hù)航、出國(guó)訪問(wèn)、聯(lián)合演習(xí)等任務(wù)越來(lái)越多，另一方面則是因?yàn)閾?dān)負(fù)的戰(zhàn)備值班等任務(wù)越來(lái)越重。

遠(yuǎn)涉大洋向深藍(lán)。不管是在國(guó)際舞臺(tái)展現(xiàn)良好形象，還是在家門(mén)口維護(hù)國(guó)家安全和發(fā)展利益，運(yùn)城艦官兵在勇于擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，也對(duì)許多問(wèn)題進(jìn)行了深入的思考與研究。這些沉甸甸的思考，宏觀涉及艦艇兵力指揮、訓(xùn)法戰(zhàn)法研究，微觀關(guān)乎鈴音信號(hào)使用、吊放小艇速度，既有安全管理與裝備維護(hù)等艦艇內(nèi)部問(wèn)題，也有海軍文化建設(shè)、港口管理軍地協(xié)調(diào)等涉及地方的事宜。

——要增強(qiáng)憂患意識(shí)，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新和戰(zhàn)法創(chuàng)新，進(jìn)一步提高技戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。此次演習(xí)，孟加拉國(guó)海軍參演艦艇中，好幾艘都是引自中國(guó)，其中一艘還擔(dān)任指揮艦，讓官兵倍感振奮。但在航空長(zhǎng)朱亞斌看來(lái)，放眼全球，仍不能自滿。與英法等傳統(tǒng)海軍強(qiáng)國(guó)相比，我們?cè)诤芏喾矫鎯?yōu)勢(shì)并不明顯，來(lái)不得半點(diǎn)懈怠。

——要提高港區(qū)交管法制化、科學(xué)化水平，防止?jié)O船、商船妨礙軍艦通行，造成事故。圣彼得堡港航道又長(zhǎng)又窄，沿途岔道較多，來(lái)往船舶很多時(shí)候只能單向行駛，但交管部門(mén)對(duì)港內(nèi)船舶及時(shí)準(zhǔn)確的指揮控制，給航海長(zhǎng)姜燦留下了深刻印象。

——要?jiǎng)?chuàng)新國(guó)防教育形式，拓展軍事文化教育渠道，在全社會(huì)營(yíng)造尊重軍人尊崇英雄的濃厚氛圍。電工分隊(duì)長(zhǎng)符文華說(shuō)，俄羅斯海軍節(jié)定在每年7月的最后一個(gè)周日，是一個(gè)全民性的節(jié)日，閱艦式、艦艇開(kāi)放、文藝演出等活動(dòng)一場(chǎng)接一場(chǎng)。而我們的城市里很少能見(jiàn)到海軍主題的雕塑、紀(jì)念館，海軍節(jié)的慶祝活動(dòng)形式比較單調(diào)，組織的艦艇開(kāi)放活動(dòng)在地點(diǎn)、數(shù)量、時(shí)間等方面也有比較多的限制。

一流的國(guó)家，需要一流的海軍；一流的海軍，需要一流的官兵。在建設(shè)大國(guó)海軍的征途上，正需要萬(wàn)千這樣懷揣赤子之心的海軍官兵，躊躇滿志，砥礪前行。他們的視線，始終緊盯深藍(lán)；他們未來(lái)的道路，必將充滿榮光！