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西成高鐵今日開通運營 西部交通版圖再添“動脈”
中新網(wǎng)北京12月6日電 今日,中國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵將全線開通。該線路的開通運營,不僅將成都至西安的旅行時間大幅縮短,同時也意味著秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代。西成高鐵也是中國第一條北上出川的高鐵,今次全線貫通后,中國西部交通版圖將添“動脈”。
時速250公里 成都至西安只需3小時多
據(jù)了解,西安至成都的高鐵自陜西省西安市引出,向南經(jīng)陜西省安康、漢中市,至四川省廣元市、綿陽市,在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路相連,抵達(dá)成都市,全長658公里。
其中,新建西安至江油段506公里,于2012年12月開工建設(shè),設(shè)西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強(qiáng)南、朝天、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油等車站,運營時速250公里。
西成高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運營,伴隨西安至江油段今日開通運營,西成高鐵將全線貫通。
中國鐵路總公司透露,西成高鐵開通初期,將安排動車組列車19對,成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。
年底實施新的列車運行圖后,兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分,較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時。
全程二等座票價263元 首發(fā)車車票已售罄
據(jù)悉,西成高鐵成都東至西安北全程二等座票價為263元,廣元至西安北全程二等座票價為152元。
據(jù)中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司介紹,6日,首發(fā)列車開行時間分別為,西安北到成都東方向8:22分首發(fā),成都東到西安北方向8:45分首發(fā)。
鐵路部門已于12月3日18時開始發(fā)售西成高鐵相關(guān)列車車票。首發(fā)當(dāng)日前幾趟的車票在半小時內(nèi)就幾近售罄。
據(jù)西安北站客運車間主任王昱博介紹,通過對成都方向預(yù)售的后臺進(jìn)行統(tǒng)計,首發(fā)第一天,D4251次列車已經(jīng)售罄。
“黃金眼”動車組成主力車型 4G信號設(shè)備實現(xiàn)全覆蓋
西成高鐵是中國第一條穿越南北地理分界線秦嶺的高速鐵路,全線橋隧比接近94%,列車穿越秦嶺段要爬過千分之二十五的高坡。
來自中國中車的資料顯示,CRH3A新型動車組“黃金眼”,是西成線的主力車型,除具有“復(fù)興號”核心技術(shù)外,新增了一項獨有的制動功能——坡起制動,具有快起快停、快速乘降等特點,滿足西成高鐵長大坡道上靜止和啟動不溜逸的要求。
此外,乘客也不用擔(dān)心過隧道手機(jī)上不了網(wǎng)。
在設(shè)計西成高鐵時,幾家移動運營商就在隧道里鋪設(shè)了替代基站的漏纜,鋪設(shè)高度與車窗平齊,自帶信號,2G、3G、4G全覆蓋。西成高鐵也是全國首條4G信號設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。
秦巴貧困區(qū)邁入高鐵時代 帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分,與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。
西成高鐵的全線貫通,進(jìn)一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò),不僅連通“成都—重慶”和“關(guān)中—天水”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,而且大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時空距離。
該線路的開通運營,對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生改善,具有重要意義。
此外,西成高鐵作為首條穿越秦嶺山脈的高鐵,沿途經(jīng)過秦嶺大熊貓、金絲猴、朱鹮和羚牛等國家一級保護(hù)動物的棲息地。
鐵路部門在工程設(shè)計、施工中采用一系列嚴(yán)格的自然保護(hù)措施,通過高鐵在地下穿越、提高橋梁架設(shè)高度、設(shè)立鳥類防撞網(wǎng)等措施,最大限度地保護(hù)了野生動物棲息地,打造了一條綠色環(huán)保、人與自然和諧共處的高鐵。
編輯:曾珂
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