長(zhǎng)江之上百座橋 描繪經(jīng)濟(jì)新版圖

逢山修路，遇水架橋。五年來(lái)，一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，也在不斷描繪中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。目前僅僅在長(zhǎng)江上，已經(jīng)建好和在建的橋梁，就超過(guò)了100座。

旅游供給側(cè)改革 提升公共服務(wù)水平

面對(duì)蓬勃興旺的新需求，旅游供給側(cè)也開(kāi)始全面改革。2500多個(gè)旅游集散中心、3000多條旅游風(fēng)景道路，以及正在各個(gè)景區(qū)不斷推進(jìn)的“廁所革命”，都在提升整個(gè)國(guó)家的公共服務(wù)水平。

2017年，恰逢自行車誕生200周年。而在中國(guó)，自行車這種交通工具，正在以共享的姿態(tài)，迅速出現(xiàn)在大街小巷。截至2017年7月，國(guó)內(nèi)共享單車已經(jīng)累計(jì)投放了1600萬(wàn)輛。中國(guó)的創(chuàng)業(yè)者，也把這種共享經(jīng)濟(jì)的模式，推廣到了全球多個(gè)國(guó)家。以ofo小黃車為例，目前它已經(jīng)進(jìn)入了9個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市。

ofo最新的騎行大數(shù)據(jù)顯示：假期期間，人們通過(guò)這種黃色的共享單車，已經(jīng)減少碳排放7.8萬(wàn)噸。而且假期期間，人們的使用頻率也比平時(shí)上升了15.4%。悠閑的假期中，選擇共享單車出行。這種方式不僅更加環(huán)保，或許也是回歸“慢”生活、返璞歸真的一種體現(xiàn)。