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中新合作助推“南向通道”成“一帶一路”新亮點
(聚焦東博會)中新合作助推 “南向通道”成“一帶一路”新亮點
中新社南寧9月13日電 (陳燕)新加坡“通商中國”主席李奕賢13日表示,新加坡全力支持“渝桂新”國際聯(lián)運通道建設(shè),與中方攜手加強各領(lǐng)域友好交流,推動兩國合作提高到新水平。
當(dāng)天,第14屆中國—東盟博覽會暨中國—東盟商務(wù)與投資峰會重要專題論壇——新加坡專題論壇在廣西南寧舉辦。中國和新加坡兩國與會者共同探討通過互聯(lián)互通、互信互利的模式謀求發(fā)展。
“渝桂新”國際聯(lián)運通道是連接“一帶一路”的陸海貿(mào)易投資新通道。該通道從中國重慶出發(fā),經(jīng)貴陽、南寧到廣西北部灣港,向南經(jīng)海運至新加坡,向西北連接川渝地區(qū)及“渝新歐”通道,全長4080公里。
當(dāng)前,廣西已與重慶、貴州、甘肅建立了四省區(qū)聯(lián)席會議制度,并與新加坡簽署了兩國四方合作協(xié)議,共同推動中新“南向通道”建設(shè)。
廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽在此間召開的中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會議上指出,中國—新加坡互聯(lián)互通“南向通道”成為新亮點,將成為合作網(wǎng)絡(luò)多式聯(lián)運的新典范。隨著合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加快推進,更多的港口和港口城市、航運物流企業(yè)等可從中受益。
李奕賢指出,一旦北部灣的“南向通道”打通并正式啟用,往來商家便能大幅度減少物流成本及縮短貨運時間,直接連通“一帶一路”沿線國家,推動區(qū)域貿(mào)易便利化,造福“一帶一路”沿線民眾。
本月初,作為中新“南向通道”重點項目,由新加坡太平洋船務(wù)有限公司投資100億元人民幣建設(shè)的現(xiàn)代物流多功能園區(qū)——“新加坡(廣西南寧)綜合物流產(chǎn)業(yè)園”項目正式啟動,服務(wù)將輻射廣西毗鄰省份和西部地區(qū)、新加坡等東盟國家。
9月12日,新加坡-廣西交流會在南寧舉行,雙方共同簽署“南向通道”建設(shè)合作備忘錄,助推中新“南向通道”建設(shè)。
新加坡星創(chuàng)投資董事長劉文添在11日召開的第二屆中國—東盟企業(yè)家合作高端對話會上表示,他所在的商會目前在中國投資很多項目。他期待,借力“一帶一路”倡議和“南向通道”,通過更為密切的區(qū)域合作與中方及各國企業(yè)家開拓新商機。(完)
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:合作 南向通道 新加坡 一帶一路