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高鐵領(lǐng)跑!近6億人次坐火車出行——數(shù)說暑運(yùn)交通之“重”

2017年08月31日 19:21 | 來源:新華社
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新華社北京8月31日電 隨著高鐵出行更加便利、快捷,“高鐵化”正成為我國暑運(yùn)新的關(guān)鍵詞。

記者8月31日從中國鐵路總公司了解到,暑運(yùn)期間,近6億人次坐火車出行。京津冀、長三角、珠三角、絲綢之路沿線等鐵路出行客流大幅增加,北京、上海、廣州等多個(gè)重要鐵路樞紐幾乎滿負(fù)荷運(yùn)行。

“高鐵化”成新關(guān)鍵詞

“今年暑運(yùn)高鐵化的特點(diǎn)非常明顯?!北本┪髡军h委書記宋建國說,西站安排了100對高鐵列車,上座率幾乎全部達(dá)100%,連商務(wù)艙的票都非常緊張?!斑@是從來沒有過的情況。”

隨著我國高鐵里程超過2萬公里,鄭徐、滬昆、寶蘭等高鐵逐步開通,高鐵網(wǎng)已初步成形。

在京津冀、長三角、珠三角等城市群,鐵路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營效應(yīng)明顯。

暑運(yùn)期間,長三角鐵路共發(fā)送旅客1.18億人次,占全國鐵路旅客發(fā)送量的兩成,同比增長11.5%。上海虹橋火車站平均每2分鐘就有一趟高鐵動車發(fā)出……

今年暑運(yùn)該劇發(fā)送旅客量突破6000萬人次,北京南站4年來高鐵客流增幅超過28.9%。廣州南站日均到達(dá)和發(fā)送旅客量超40萬人次,接近春運(yùn)高峰水平。

互聯(lián)互通紅利在釋放

在東部、中部、西部和東北四大板塊,鐵路互聯(lián)互通的紅利也在加速釋放。

西安鐵路局暑運(yùn)發(fā)送旅客1768萬人次,較去年增長7.2%;蘭州鐵路局發(fā)送旅客1136余萬人次,首次突破千萬大關(guān),同比增長19.6%。

7月9日開通的寶蘭高鐵,暑運(yùn)期間蘭州鐵路局發(fā)送旅客181萬人次,8月12日發(fā)送4.11萬人次,創(chuàng)開通以來日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄。

“寶蘭高鐵開通后,從西安去往蘭州、西寧等方向的客流從過去1萬人次陡增至2.3萬人次左右?!蔽靼脖闭靖闭鹃L惠利霞說。

由我國自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號”上線運(yùn)行后備受乘客青睞。

22. 5對“復(fù)興號”在京津冀地區(qū)擴(kuò)容開行后,10天時(shí)間就有30萬人次乘坐體驗(yàn)。上海虹橋站每日始發(fā)復(fù)興號4趟,總體上座率達(dá)86.3%。

隨著全國列車調(diào)圖優(yōu)化,列車組織更加精細(xì)化、科學(xué)化,服務(wù)水平也不斷提高。以北京西站為例,70%的高鐵列車是站折列車。從武漢到北京的車,以前到站入庫要40分鐘以上,現(xiàn)在20分鐘就能完成乘降作業(yè)。

不少旅客告訴記者,高鐵列車開行時(shí)間一般是白天的黃金時(shí)間,所以愿意選擇高鐵。

(執(zhí)筆記者丁靜:采寫:樊曦、賈遠(yuǎn)琨、吳濤、呂光一、石智勇、王衡、俠客)

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:高鐵化 暑運(yùn)交通

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