新華社北京8月17日電 題:推進物流降本增效 助力供需對接“最后一棒”

新華社記者 趙文君

國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》,從七個方面提出了27項具體措施,部署推進物流降本增效有關(guān)工作,著力營造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平,促進實體經(jīng)濟發(fā)展。

意見指出,推動物流降本增效對促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。

相關(guān)專家表示,作為供需對接的“最后一棒”,物流對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)揮著重要作用,是實現(xiàn)低端供需平衡向高端供需平衡有序轉(zhuǎn)變的重要力量。

近年來,全面取消政府還貸二級公路收費、實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策、規(guī)范和減少港口收費、減輕貨運車輛檢驗檢測費用負(fù)擔(dān)等降費措施,給老百姓帶來看得見、摸得著的實惠,降成本的效果也是立竿見影。

當(dāng)前,降低物流成本工作不斷取得實質(zhì)進展。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,2016年全行業(yè)降低物流成本558億元,今年上半年降低物流成本356億元,為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

交通運輸部公路科學(xué)研究院研究員王浩說,要進一步清理交通運輸領(lǐng)域各類罰款和檢查,建立涉企收費目錄清單制度;以減輕企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)為重點,不斷挖掘交通運輸領(lǐng)域降低物流成本新空間;積極推動企業(yè)減稅降費工作,規(guī)范公路貨運領(lǐng)域執(zhí)法行為,完善道路貨運證照考核和車輛相關(guān)檢驗檢測制度。

意見指出,深化“放管服”改革,激發(fā)物流運營主體活力。當(dāng)前,以優(yōu)化市場環(huán)境為保障,運輸服務(wù)整體效率不斷提升。專家表示,通過管理創(chuàng)新,不斷深化“放管服”改革,可以有效降低制度性交易成本。促使運輸裝備多拉快跑,提升運輸?shù)木C合效率和長遠(yuǎn)效益。以推動清單管理制度為契機,進一步提升運輸市場發(fā)展活力,著力形成運輸行業(yè)公平競爭的市場秩序,努力提升運輸服務(wù)品質(zhì)。

意見指出,深化聯(lián)動融合,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛認(rèn)為,在當(dāng)前和今后一個時期,要在創(chuàng)新體制機制、推廣應(yīng)用先進技術(shù)和管理手段、完善落實物流管理支持政策上下功夫,構(gòu)筑起面向未來的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。