羞国产在线拍揄自揄自揄视频,直接看不卡无码免费视频,免费午夜无码片在线观看影,超碰av免费网络

首頁>要聞 要聞

制造“賣點”與解決“痛點”交織 流量改變世界還在路上

2017年08月09日 17:14 | 來源:新華社
分享到: 

新華社北京8月9日電題:制造“賣點”與解決“痛點”交織 流量改變世界還在路上

新華社記者何雨欣、安娜、張辛欣

關(guān)注流量,就是關(guān)注大眾注意力,關(guān)注錢“流”。

如今,中國4G用戶已近9億。有人說流量人口紅利時代已結(jié)束,有人說流量經(jīng)濟內(nèi)涵已全面刷新……

追蹤流量的過程,就是在追蹤互聯(lián)網(wǎng)新發(fā)展、經(jīng)濟新動向、未來新變革的過程。在潮起潮涌的流量大海中,如今正發(fā)生哪些變化?未來又將呈現(xiàn)哪些趨勢?

平臺成沙場:為更多小企業(yè)和個人賦予能量

用了7年時間,從湘西小鎮(zhèn)來北京創(chuàng)業(yè)的宿華,把快手做成了一款每天活躍用戶千萬、面向中國二三線城市的視頻分享軟件。在宿華看來,中國人口只有百分之七在一線城市,更多人口在二三線、四五線城市,這片市場無限巨大。

這款軟件也迅速成為流量大戶。從中國聯(lián)通發(fā)布的今年7月移動應(yīng)用APP排行看,快手超過微信,在戶月均消耗流量排名中位列第一。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的邏輯,幾乎就是一樁流量生意。對當前的投資界而言,視頻無疑是各路資本搶灘的焦點。從移動互聯(lián)網(wǎng)可視化發(fā)展的趨勢看,視頻將是下一個巨大流量的入口,也是流量經(jīng)濟的下一個爆發(fā)點。

從購物到社交,從搜索到新聞,從支付到出行……搭建平臺,吸引流量,培育商機,這是眾多依托流量生存的企業(yè)發(fā)展的思路。淘寶、微信、百度、今日頭條等,已成為一個個巨大的流量入口。

然而,隨著流量的人口紅利時代逐漸結(jié)束,流量增速開始放緩,流量流向發(fā)生改變,萌生于移動互聯(lián)網(wǎng)流量海洋之上的平臺經(jīng)濟正在發(fā)生變化。

比如面向中國二三線城市的快手,針對90后、00后的超級課程表,高端閱讀領(lǐng)域的華爾街見聞……在流量的海洋里,個人獲取信息和服務(wù)的成本越來越低,對平臺服務(wù)和內(nèi)容的要求越來越高,垂直細分領(lǐng)域的小平臺對綜合型大平臺的分流能力越來越強。

阿里研究院孟曄認為,如今消費者日益呈現(xiàn)需求個性化、相互聯(lián)系增多、更加積極主動等新特點,倒逼商業(yè)組織向“平臺+小企業(yè)(個人)”的方向演化。

去中心化本就是互聯(lián)網(wǎng)的特點,憑借其開放共享,機會均等的特點,給眾多創(chuàng)新型小企業(yè)和個人提供了機會。

在移動互聯(lián)網(wǎng)競爭加劇中,平臺與平臺打通、整合速度也在加快。支付寶上加載了各種城市服務(wù),賣火車票機票、就醫(yī)掛號等;高德與滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車等出行服務(wù)商打通平臺……對用戶來說,手機已不用下載過多APP就可以實現(xiàn)日常生活多種需求、各種場景的應(yīng)用。

效率成主場:解決“痛點”進行時

共享單車平臺摩拜的調(diào)研報告顯示,共享單車出現(xiàn)后,小汽車出行比例明顯下降,而自行車騎行比例翻了一倍。共享單車推動了城市綠色出行。不久前,交通運輸部也發(fā)文,明確共享單車屬“城市綠色交通”。 

而另一家出行領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)高德,擁有超7億用戶地圖出行服務(wù)數(shù)據(jù)、超30萬APP地圖合作數(shù)據(jù)、超100座城市智慧交通合作數(shù)據(jù)……人、車、路、警的網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)已初步建成,在提高出行效率、緩解城市擁堵中發(fā)揮越來越重要的角色。

“如果說以阿里巴巴、百度、騰訊為代表的企業(yè),是把信息連接起來,解決信息傳遞問題,商業(yè)模式是以廣告為主的流量變現(xiàn);而以滴滴、摩拜等為代表的新一代企業(yè),則是把人和物連接起來,解決效率問題,商業(yè)模式也不一樣?!本藕蛣?chuàng)投創(chuàng)始人王嘯說。

流量經(jīng)濟今后如何走,不但要看訪問用戶的規(guī)模,而且越來越重視訪問用戶的粘性與忠誠度,這也實現(xiàn)了對用戶數(shù)據(jù)的深入挖掘,實現(xiàn)了在大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用基礎(chǔ)上的效率提升。

工業(yè)和信息化部工業(yè)經(jīng)濟研究所所長于佳寧說,以前很多流量生意都是一錘子買賣,大數(shù)據(jù)則實現(xiàn)了把流量變成存量的過程,把數(shù)據(jù)形成資源,甚至資產(chǎn)化,流量承載的內(nèi)涵在不斷擴展,流量經(jīng)濟也逐漸走上內(nèi)涵式的發(fā)展道路。

如今,打開今日頭條,你喜歡的一類新聞或短視頻就會直接呈現(xiàn);打開淘寶,你喜歡的商品就會直接推送、購買商品的物流情況清晰可見;打開51talk,為你量身訂制的外教英語課在下班路上即可開課……流量世界里,用戶應(yīng)用效率在提升,企業(yè)提供的內(nèi)容與服務(wù)也越來越精準。

“用免費解決‘痛點’吸引,用提供‘賣點’賺錢越來越成為一些企業(yè)的發(fā)展之道,也成為一個個利用市場化、‘互聯(lián)網(wǎng)+’解決實際問題的現(xiàn)實范例?!庇诩褜幷f。

宿華說,快手正在解決痛點的路上。這個痛點是廣泛存在的。首先是記錄,我們希望幫助更多人留下記錄;其次是分享,快手希望能夠把時代的記憶和世界的影像、時代的見證留下來。

創(chuàng)新來壓場:科技最終引領(lǐng)航向

7月,“無人超市”陸續(xù)在上海、深圳、杭州落地,成為時髦的購物體驗。

這背后其實是基于5G網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)。研發(fā)團隊做了無數(shù)測試:把商品放進書包里、塞進褲兜里;多人擁擠在一個貨柜前搶爆款;戴墨鏡;戴帽子……測試結(jié)果顯示,常態(tài)場景均能被識別并準確扣款。

在中國移動研究院創(chuàng)新實驗室,有一頂能讓視力殘障者“看得見”的“自行車頭盔”。這頂頭盔能提示使用者前方是否有障礙物、會識別商品并說出價格,甚至還能識別出人的喜怒哀樂。

頭盔是布滿傳感器的終端,如同人的感覺系統(tǒng);云端擁有高超計算力,與人的認知系統(tǒng)相似。傳感器采集信息,經(jīng)云端加工后,再通過聲音方式反饋給頭盔的使用者,而連接云端和終端的穩(wěn)定傳輸網(wǎng)絡(luò)就是5G。

即將到來的5G時代,公眾能享受到的流量將是4G時代的100倍?!埃担菚r代是一個‘萬物互聯(lián)’的時代,人與人、人與物、物與物,都將在這個龐大的流量世界里實現(xiàn)聯(lián)通?!惫ば挪客ㄐ潘舅鹃L聞庫說。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、無人駕駛、超級計算、虛擬現(xiàn)實……在5G流量的汪洋大海中將孕育出什么,有些我們可以想象,更多的還無法想象。

然而,正如一輛小小的共享單車風靡全國甚至走向世界,很大程度是因為運用了包括二維碼、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位等在內(nèi)的技術(shù)與設(shè)計,以及擁有權(quán)與使用權(quán)相分離的創(chuàng)新理念。5G的巨大流量,無疑將為更加蓬勃的科技創(chuàng)新創(chuàng)造肥沃的土壤。

“看似虛擬的流量世界里,最終改變的是現(xiàn)實中的科技,這是判斷一家企業(yè)究竟是傳統(tǒng)企業(yè)還是新興企業(yè)的唯一標準?!北本┐髮W(xué)光華管理學(xué)院教授張影說。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:制造“賣點” 解決“痛點” 流量

更多

更多

<dd id="mmmmm"></dd>
  • <noscript id="mmmmm"><dd id="mmmmm"></dd></noscript>
    <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>
  • <tr id="mmmmm"></tr>
  • <nav id="mmmmm"></nav>
    <tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot><tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot>
    <nav id="mmmmm"><ul id="mmmmm"></ul></nav>