積極參戰(zhàn)的熱血戰(zhàn)士

“空軍戰(zhàn)魂”高志航

2015年，高耀漢曾應(yīng)邀參加中國政協(xié)文史館舉辦的“抗戰(zhàn)紀(jì)念活動海報(bào)展”，當(dāng)時(shí)，辦展的華僑代表陳守仁請他講講父親的故事，高耀漢則風(fēng)趣地說：“我父親（高志航）犧牲的時(shí)候我才兩歲，所有我知道的父親的故事，都是你們告訴我的。”

英年早逝的高志航是中國空軍王牌飛行員，抗戰(zhàn)期間被稱為“空軍戰(zhàn)魂”。

1920年，高志航投筆從戎，考入東北陸軍軍官教育班，后到法國學(xué)習(xí)兩年飛機(jī)駕駛，回國后在空軍任職。抗日戰(zhàn)爭期間，高志航任中國空軍驅(qū)逐機(jī)部隊(duì)司令兼第四航空大隊(duì)大隊(duì)長。

1937年11月21日，高志航奉命赴蘭州接收蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機(jī)，轉(zhuǎn)場至河南周口機(jī)場時(shí)，部隊(duì)遭遇敵機(jī)空襲，傷亡慘重。高志航跨進(jìn)座艙準(zhǔn)備起飛迎戰(zhàn)，但座機(jī)發(fā)動不了，戰(zhàn)友勸他暫時(shí)避一避，他說：“身為中國空軍，怎么能讓敵人的飛機(jī)飛在頭上？”就在他們第三次開機(jī)時(shí)，密集的炸彈從空中投下，高志航連同14架飛機(jī)消失在一片火海中。

殉國時(shí)的高志航，雙手還緊緊握著飛機(jī)的操縱桿，時(shí)年30歲。

“空中戰(zhàn)神”張光明

在高志航任大隊(duì)長的空軍第四大隊(duì)中，還有一位“空中戰(zhàn)神”——八一四空戰(zhàn)英雄張光明。張光明是河北昌黎縣人，1931年日本侵占東北時(shí)，年僅20歲的張光明憤而投筆從戎，在北平投考空軍。24歲從筧橋中央航校第5期畢業(yè)，被派入空軍第四大隊(duì)。

1937年8月14日（即淞滬戰(zhàn)役）清晨，張光明所屬第四大隊(duì)駕霍克-Ⅲ型戰(zhàn)機(jī)緊急升空。此役張光明任高志航大隊(duì)長二號僚機(jī)，巡航于7000英尺高度，遭遇日軍九六式轟炸機(jī)群自5000英尺云下通過，高志航領(lǐng)隊(duì)發(fā)動攻擊，擊落6架日機(jī)，張光明也首開紀(jì)錄，擊落其中一架。

“二戰(zhàn)”初期，日德戰(zhàn)機(jī)都很先進(jìn)，非英美戰(zhàn)機(jī)能比，何況中日空軍戰(zhàn)機(jī)數(shù)量懸殊。因此，當(dāng)年中國的空軍戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)，又稱為“中尉大隊(duì)”，因?yàn)閯偖厴I(yè)的飛行員陣亡速度太快，離開航校進(jìn)入部隊(duì)，還沒來得及升上尉，80%就已陣亡。

張光明是少數(shù)抗戰(zhàn)期間從頭到尾都一直在出勤執(zhí)行任務(wù)的飛行員。他有超過250次的出戰(zhàn)紀(jì)錄，其中70次以上是攻擊鐵道和倉庫等日軍地面目標(biāo)，30余次“空中格斗”，共擊落日機(jī)4架，空中跳傘1次，負(fù)傷7次……他獲得空軍戰(zhàn)功獎(jiǎng)勵(lì)無數(shù)，被譽(yù)為“空中戰(zhàn)神”。

家住美國洛杉磯的華僑張昭，是參加漢口空戰(zhàn)、駕蘇聯(lián)造伊-15型飛機(jī)與日本九六式飛機(jī)在空中格斗的飛行員張光明之子。

關(guān)于漢口空戰(zhàn)的故事，張昭都是聽父親講的。

“1938年2月18日上午9點(diǎn)，在緊急警報(bào)聲中，我們駕駛4架戰(zhàn)機(jī)編組起飛。不到3分鐘，就發(fā)現(xiàn)高空中十余架敵機(jī)正從后上方俯沖攻擊。第一輪交戰(zhàn)，我的三架僚機(jī)都中彈著火下墜，我單機(jī)與群狼展開生死戰(zhàn)斗，連續(xù)做翻滾飛行，伺機(jī)還擊。不料雪上加霜，我剛將頭探出座艙，飛行鏡就被強(qiáng)風(fēng)吹翻，遮住左眼。我的雙手忙于操縱飛機(jī)，無暇扶正眼鏡，只能用一只眼與敵作戰(zhàn)，周旋在機(jī)場與漢水間上空。

沒有友機(jī)解圍，也沒有地面火力支援，我就決定采用對頭攻擊。正當(dāng)我直飛剛剛達(dá)到一定的速度，突然有一日機(jī)從后方?jīng)_下，我猛然反向做揚(yáng)角。對戰(zhàn)時(shí)敵機(jī)升高脫離，我加大速度做出有效的一擊。敵機(jī)冒出白煙，被我擊中。

突然又有一架敵機(jī)，于后下方偷襲，我機(jī)左下翼座艙前子彈箱頓時(shí)開花，失去平衡，左下機(jī)翼有斷裂危險(xiǎn)，我馬上減速，傾傾斜斜迫降機(jī)場。

經(jīng)檢查（飛機(jī)）共中彈210多發(fā)，大多在機(jī)身左下翼及腹部。最危險(xiǎn)的三顆，打在保險(xiǎn)傘的坐墊里。再高半寸，我就臀部開花，尤為驚奇的是，前面子彈箱開花，機(jī)腹兩側(cè)中彈多發(fā)，而我的雙腳雙腿都沒有中彈受傷。真是幸運(yùn)，天佑我也。”

華裔空軍黃潮惠

“二戰(zhàn)”期間，新西蘭海空軍作為英聯(lián)邦軍隊(duì)或者盟軍的一部分進(jìn)行作戰(zhàn)，為反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。在新西蘭皇家空軍的抗戰(zhàn)戰(zhàn)士中，僅有兩名華裔作為新西蘭皇家空軍飛行員參與“二戰(zhàn)”，黃潮惠就是其中的一位，也是當(dāng)時(shí)唯一一位蘇格蘭第二軍團(tuán)的中國人。

黃潮惠（又名比爾）1921年出生于新西蘭的克賴斯特徹奇市，1930年由于父母收入有限，生活非常艱苦，他和弟弟喬治被送回中國老家———廣東省增城縣瓜嶺村，和爺爺奶奶一起生活。

由于日軍的侵略，1936年，黃潮惠的母親借了一筆錢將孩子們接回新西蘭，由于付不起高昂的學(xué)費(fèi)，黃潮惠不得不開始找工作。1937年8月，國內(nèi)抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，黃潮惠和弟弟喬治在奧塔哥華人社區(qū)幫助籌集資金，同時(shí)每周從自己的收入中拿出錢來，為中國的武裝力量和難民購買醫(yī)療用品、服裝、食品和日用品。

據(jù)弟弟喬治回憶說，他們起初每周捐獻(xiàn)2先令，到了20世紀(jì)40年代時(shí)，已經(jīng)增加到每周10先令。當(dāng)時(shí)還是年輕人的他們四處收集捐款，發(fā)布通知幫助抗戰(zhàn)，還參加協(xié)商和游行。

1941年，黃潮惠加入了新西蘭軍隊(duì)，參加了達(dá)尼丁的肯辛頓地區(qū)訓(xùn)練后，被派往愛丁頓地區(qū)的軍營，進(jìn)行了3個(gè)月的操練、行軍、武器使用和卡車駕駛等基本訓(xùn)練，之后，他又被派往蘇格蘭第二軍團(tuán)。因?yàn)椴皇峭辽灵L的蘇格蘭人，黃潮惠又被轉(zhuǎn)派到博納姆的奧塔哥第一軍團(tuán)。隨著時(shí)間的推移，黃潮惠的多數(shù)戰(zhàn)友都被派往海外前線，而他則同那些已婚的新兵一起留在了新西蘭，后來被派到距離巴爾克拉撒幾英里的懷韋拉南部營地，在食堂工作，為那些入伍的已婚軍人們分發(fā)香煙。

用黃潮惠的話來說，他從一個(gè)營地被“拋”到另一個(gè)營地。后來，他自愿加入了新西蘭皇家空軍，先后被派往不同的地方。也因此，在新西蘭各地的陸軍和空軍軍營里，他結(jié)識了許多中國僑胞，與他們成為了一生的摯友。