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專家共議廣州的士改革與發(fā)展引入大數(shù)據(jù)直管司機(jī)

2017年07月18日 11:38 | 作者:馮艷丹 | 來源：新快報

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■多位專家建議出租車能放權(quán),可以像網(wǎng)約車那樣用平臺的方式管理司機(jī)。(資料圖)新華社發(fā)

華南城市研究會舉辦論壇討論出租車司機(jī)缺口等問題,專家共識為漲價不是解決問題的辦法

王則楚:取消出租車公司用網(wǎng)絡(luò)平臺管理靳文舟:除了公共保障外應(yīng)盡量放開市場

日前,廣州市出租車協(xié)會透露目前廣州已有大約2000輛車停運(yùn),全市出租車司機(jī)缺口已高達(dá)1萬人。為此,該協(xié)會要求漲價提高司機(jī)收入。漲價聲一出,引起各方關(guān)注。16日下午,華南城市研究會舉辦了一場“出租車與互聯(lián)網(wǎng)專車改革與發(fā)展”論壇。廣東省政府參事、華南城市研究會名譽(yù)會長王則楚,華南城市研究會會長、暨南大學(xué)城市學(xué)院教授胡剛,廣東省政協(xié)常委、華南城市研究會名譽(yù)會長孟浩等參與了論壇。專家們幾乎一邊倒地認(rèn)為,出租車漲價不是解決問題的辦法,建議用網(wǎng)約車思維管理出租車。

編輯：梁霄

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關(guān)鍵詞：廣州的士改革專家