日前，在廣東省公安廳交通管理局的統(tǒng)一部署下，全省21個(gè)地市公安交警部門同步開展禮讓斑馬線行動(dòng)日?qǐng)?zhí)法直播活動(dòng)。在活動(dòng)中，廣州交警亮出了“鷹眼查緝系統(tǒng)”等利器，1小時(shí)查處機(jī)動(dòng)車不禮讓行人7宗，開出罰單4份。省交管局強(qiáng)調(diào)，“要像治理酒駕一樣治理不禮讓斑馬線”。

作為駕駛陋習(xí)之一，斑馬線上的“速度與激情”在很多地方都頗具存在感，說是“頑疾”也不算過分。不少司機(jī)仗著經(jīng)驗(yàn)老到，在路上“當(dāng)仁不讓”，有的在接近斑馬線時(shí)不減速而是猛踩油門，有的即便看到行人正在通過，依然不剎車而是按喇叭，把“障礙物”強(qiáng)行逼退……

觀察一個(gè)城市的文明程度，斑馬線是一個(gè)直觀的窗口。行人遇紅燈時(shí)，能否主動(dòng)等候、不搶行；機(jī)動(dòng)車通過斑馬線時(shí)，是一腳油門還是善意禮讓，都是城市文明水平的一個(gè)縮影。記得讀研時(shí)曾去臺(tái)北做交換生，剛到時(shí)一度對(duì)過馬路這件事不太適應(yīng)——在沒有紅綠燈的路口，機(jī)動(dòng)車都會(huì)主動(dòng)停下，如果你沒反應(yīng)過來、愣在那里，司機(jī)還會(huì)友善地?cái)[擺手，示意你先走……

當(dāng)然，禮讓斑馬線不僅是“禮”，更是“法”；斑馬線不僅是一道“紅線”，也是一條生命線。不管是在日常生活中還是新聞報(bào)道里，斑馬線都是常見的事故現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)閾屝卸劤傻谋瘎映霾桓F。而慢一慢、等一等就是對(duì)行人安全的尊重，是對(duì)生命的敬畏。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近3年來全國(guó)在斑馬線上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車與行人交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定通行導(dǎo)致的事故占90%，數(shù)據(jù)觸目驚心。

應(yīng)對(duì)這一陋習(xí)，應(yīng)該怎么辦？執(zhí)法必不可少。行經(jīng)人行橫道未減速或未停車讓人的，記3分罰200元。這樣的違法成本能讓司機(jī)感覺到“肉疼”，震懾力不可謂不大。但搶行斑馬線之所以屢見不鮮，很大程度上是因?yàn)檫^去沒有像治理酒駕一樣零容忍、全覆蓋、嚴(yán)執(zhí)法，司機(jī)們不當(dāng)回事兒。近段時(shí)間，公安部在全國(guó)部署開展禮讓斑馬線行動(dòng)以來，因機(jī)動(dòng)車不讓人造成的交通事故數(shù)量同比下降15.4%——整治力度加大，效果立竿見影。

此外，更重要的還是教育引導(dǎo)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，車讓人要成為司機(jī)“標(biāo)配”關(guān)鍵還要靠自律。在馬路上，紅綠燈、指示牌、斑馬線等構(gòu)成了一個(gè)典型的規(guī)則社會(huì)，它的運(yùn)行要仰仗每一個(gè)司機(jī)、行人對(duì)規(guī)則充分的尊重和嚴(yán)格的遵守，任何一次對(duì)規(guī)則的破壞都可能造成秩序混亂，甚至付出生命的代價(jià)。對(duì)此，不妨繼續(xù)加大宣傳力度，讓不禮讓斑馬線的危害、后果、責(zé)任等入腦入心；硬件方面，斑馬線常常因?yàn)闆]有紅綠燈“惹是生非”，有必要借助數(shù)據(jù)，在事故多發(fā)、人流量大的路口優(yōu)先配備紅綠燈，設(shè)置禮讓標(biāo)識(shí)牌、標(biāo)語、公益廣告等。實(shí)踐證明，這些看似不起眼的提醒總能起到很大作用。