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6月28日，交通運輸部匯總發(fā)布了《2016年全國收費公路統(tǒng)計公報》。《公報》顯示，2016年全國收費公路通行費收支缺口為4143.3億元，較2015年底增加956億元，增長30.0%。雖然缺口進一步擴大，但與2015年時缺口增加1616.2億元相比，擴大態(tài)勢有所放緩。

根據(jù)《公報》，2016年，全國收費公路通行費收入為4548.5億元，比2015年增加450.7億元，增長11.0%。支出總額為8691.7億元，比2015年增加1406.7億元，增長19.3%。支出當中，償還債務本金、利息的支出占了大頭，分別占了54.7%、26.6%。

截至2016年底，全國收費公路債務余額為4.86萬億元，與2015年相比凈增4061.0億元，增長9.1%。

說到收費公路收支缺口擴大的原因，交通運輸部公路局有關負責人表示，目前，我國高速公路還處在加快成網(wǎng)的集中建設階段，國家財政投入無法滿足需求。《公報》顯示，截至2016年底的7.59萬億收費公路累計建設投資中，財政性資本金投入占17.0%，非財政性資本金投入占14.0%，而銀行貸款本金占了63.5%，其他債務占5.5%。具體分析收支缺口增加，主要有兩方面原因：

一是建設任務重，債務增長速度快，還本付息支出快速增長。2016年收費公路還本付息支出為7063.8億元，比2015年增加了1313.9億元，增長22.9%。

二是當前收費公路已進入償債高峰期。銀行一般會給收費公路項目“建設期+1年左右”的寬限期，寬限期內可以只付息，少還本甚至暫不還本。待寬限期結束后，就會按貸款約定進入正常還債階段，還本付息支出有較大幅度增長。

《公報》還顯示，截至2016年底，全國收費公路里程為17.11萬公里，較2015年底增加6658公里，占全國公路總里程比例為3.6%，與2014年、2015年相同。