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百家實體企業(yè)調(diào)查:最低價中標危害較大 該改了
危害較大
容易導(dǎo)致優(yōu)汰劣勝,埋下安全隱患,影響企業(yè)創(chuàng)新的積極性
■“原料一噸8000元,可項目中標價格居然只有六七千元,結(jié)果往往是造假的勝利,做優(yōu)的出局”
一套自動售檢裝備,中標價居然比制造成本還低30%。這不是天方夜譚,而是讓不少企業(yè)無奈的招標現(xiàn)實。
“現(xiàn)在很多PPP(政府和社會資本合作)項目,由政府或大型央企牽頭招標,往往是最低價中標,壓價非常嚴重。本來每個車站的模塊成本應(yīng)該是500萬至550萬元,但是中標價格居然只有350萬元。從設(shè)備集成商到材料供應(yīng)商,壓力都非常大。” 國內(nèi)份額最大的城市軌道交通自動售檢票設(shè)備供應(yīng)商——蘇州雷格特智能設(shè)備股份有限公司副總經(jīng)理袁鑫說。
企業(yè)反映,許多國企和地方政府的招標項目都采取“最低價中標”原則。然而,“最低價中標”這根指揮棒危害甚大。
——“最低價中標”助長以次充好,導(dǎo)致產(chǎn)品和工程建設(shè)質(zhì)量下降,優(yōu)汰劣勝。
“很多地方招標,原料一噸8000元,可項目中標價格居然只有六七千元,很多正規(guī)企業(yè)根本沒辦法做,結(jié)果是造假的勝利,做優(yōu)的出局。”四川國光農(nóng)化股份有限公司副總經(jīng)理何頡說。
袁鑫也表示,國內(nèi)招標壓價嚴重,可產(chǎn)業(yè)鏈上每個環(huán)節(jié)都還要賺錢,因此上下游企業(yè)都在千方百計挖掘“價格低廉、質(zhì)量過得去但不是特別好”的產(chǎn)品來投標。武漢長興電器發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李衛(wèi)紅坦言,“最低價中標”往往就是犧牲質(zhì)量來賺錢。
——“最低價中標”極易引發(fā)偷工減料,甚至埋下安全隱患。
今年3月,西安地鐵爆出“電纜門”事件,劣質(zhì)電纜竟然在多地地鐵投標中暢行無阻。“奧凱電纜的中標價已經(jīng)嚴重低于成本,可它中標肯定是為了賺錢,那就只能偷工減料了。” 特變電工(德陽)電纜股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理嚴昌龍說。
東方電氣集團東方電機有限公司副總經(jīng)理曾小平說,“沒有哪個企業(yè)愿意參與‘最低價中標’,但是現(xiàn)在市場環(huán)境被擾亂了,產(chǎn)業(yè)鏈從下游向上游惡性傳導(dǎo):不壓價,中不了標;中了標,產(chǎn)品質(zhì)量往往下降。”
——“最低價中標”影響企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的積極性。
成都百裕制藥股份有限公司財務(wù)經(jīng)理郭堯堯表示,“最低價中標”對于創(chuàng)新型企業(yè)很不利。“我們研發(fā)費用高,定價自然就高,盡管藥效好,但是招投標上非常吃虧。”
江蘇雙良集團有限公司財務(wù)總監(jiān)陳強表示,“最低價中標”很少考慮投標企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,更不會去考慮技術(shù)水平如何。“我們曾去浙江競標一個項目,招標方就要求是‘最低價中標’,根本不要求品質(zhì)和運營。這樣的招標制度,怎么能有轉(zhuǎn)型升級?又如何鼓勵企業(yè)投入創(chuàng)新?”
“包括‘最低價中標’在內(nèi)的壓價競爭危害非常大,擠壓的不僅是企業(yè)效益,也是持續(xù)創(chuàng)新的投入空間。” 四川日機密封件股份有限公司科技部經(jīng)理張智說。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:實體 企業(yè) 低價 中標