江西省勞動(dòng)模范榮譽(yù)證書

“把不可能變成可能“飛機(jī)設(shè)計(jì)專家對(duì)她高度評(píng)價(jià)

2015年底，大飛機(jī)C919任務(wù)艱巨，蘭惠帶領(lǐng)組員連續(xù)奮戰(zhàn)2個(gè)多月，每天堅(jiān)持上班11小時(shí)，提前完成了分廠承擔(dān)C919結(jié)構(gòu)件的工藝任務(wù)。某型號(hào)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，由于飛機(jī)性能要求，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，精度要求高，正在大家一籌莫展之際，蘭惠站出來主動(dòng)承擔(dān)該零件的工藝設(shè)計(jì)與制造任務(wù)。

零件為超復(fù)雜型面的雙S型大型薄壁件，曲率變化大，無參考工藝方案；零件結(jié)構(gòu)均為空間曲面，無裝夾定位基準(zhǔn)，零件定位裝夾困難，加工時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)；零件型面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形型面上存在較多的扭曲加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與腹板厚度為1.5mm，加工變形難以控制，壁厚尺寸、外形容差以及表面質(zhì)量要求高。

“型號(hào)任務(wù)緊，完成制造迫在眉睫，蘭惠大膽采用真空吸附型面工裝與傳統(tǒng)裝夾方式相結(jié)合的方式，在加工程序設(shè)計(jì)時(shí)，采用多刀具組合分層加工方式進(jìn)行加工，在型面加工時(shí)采分區(qū)域保裝夾剛性的方式，連續(xù)加班加點(diǎn)配合生產(chǎn)，最終制造出設(shè)計(jì)認(rèn)為無法制造的零件，該制造技術(shù)已獲得發(fā)明專利，為分廠后期類似復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的制造提供了整體解決方案。”中航工業(yè)洪都數(shù)控機(jī)加廠工會(huì)主席金麗對(duì)蘭惠的表現(xiàn)無比欽佩道。

“飛機(jī)設(shè)計(jì)專家對(duì)此也給予了很高評(píng)價(jià)：‘把不可能變成了可能，簡直難以想象’。”航空工業(yè)洪都數(shù)控機(jī)加廠向兵飛對(duì)此也記憶猶新。