怒討說法

“每公斤賠100元，我完全不能接受”

左女士說，事情發(fā)生后，她和家人立刻找到多格兒公司和東航協(xié)商。

“多格兒公司提出賠償5000元，東航說按普通托運(yùn)行李的標(biāo)準(zhǔn)，最高每公斤賠償100元。豆豆35公斤，就是3500元。”對(duì)于這樣的處理意見，左女士說她完全不能接受，“首先是他們承認(rèn)有錯(cuò)，但是沒有正式道歉。東航把豆豆當(dāng)普通行李一樣，這樣的賠償標(biāo)準(zhǔn)從情感上不能接受。”

左女士說，目前她的家人還在和東航進(jìn)行溝通交涉，13日下午要進(jìn)行一次面談，“我考慮讓航空公司給個(gè)說法，到底豆豆所在的貨倉是不是有氧艙？我要求他們給豆豆做尸檢，確定它的真正死亡原因。”

記者從東航相關(guān)工作人員處了解到，目前航空公司正在和左女士進(jìn)行溝通。而多格兒公司的工作人員則表示，目前此事還沒有結(jié)論，涉及賠償?shù)群罄m(xù)問題還將與左女士進(jìn)行協(xié)商。

根據(jù)《法制晚報(bào)》的報(bào)道，東航方面稱，已針對(duì)金毛托運(yùn)事件展開調(diào)查，目前已確認(rèn)當(dāng)時(shí)托運(yùn)金毛豆豆時(shí)完全具備了托運(yùn)活體動(dòng)物的標(biāo)準(zhǔn)，東航使用的是有氧艙，且艙內(nèi)有空調(diào)保證室內(nèi)恒溫，但是對(duì)于金毛的死因仍在調(diào)查中。

專家有話

寵物托運(yùn)賠償標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)“落后”

寵物被當(dāng)做“行李”，該不該修改？

左女士提供的金毛豆豆的死亡證明，其抬頭為“貨物破損證明”。據(jù)悉，目前我國(guó)航空對(duì)于活體動(dòng)物托運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)，主要來自于《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》。

其中，第四十四條規(guī)定，小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗或其他小動(dòng)物。小動(dòng)物運(yùn)輸，旅客必須在訂座或購票時(shí)提出，并提供動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日，按承運(yùn)人指定的時(shí)間，將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

而《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》中第五十一條規(guī)定了“旅客應(yīng)當(dāng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任，小動(dòng)物被拒絕入境或因過境而造成的受傷、丟失、延誤、患病或者死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任”。

“已經(jīng)落后了。”民航專家張起淮表示，《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》至今已有幾十年的時(shí)間，后雖有修訂，但仍然將寵物按照“行李”的劃分進(jìn)行托運(yùn)，不太合適。

張起淮說，由于當(dāng)時(shí)托運(yùn)寵物的人比較少，所以規(guī)定并未明確給出更多操作細(xì)節(jié)，來保障動(dòng)物安全，尤其是在運(yùn)輸條件、包裝要求、裝艙限制等方面。所以目前對(duì)于寵物托運(yùn)，各航空公司并沒有統(tǒng)一的托運(yùn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。