首頁>要聞 要聞
寶蘭高鐵開通倒計時 蘭州至北上廣9到11小時
原標(biāo)題:寶蘭高鐵開行方案出臺列車運行時刻“新鮮出爐”
中新網(wǎng)蘭州6月13日電(賈國慶黃貴彬)蘭州鐵路局13日披露,寶蘭高鐵動車開行方案正式出臺,列車運行時刻也新鮮出爐,標(biāo)志著寶蘭高鐵開通運營進(jìn)入倒計時階段。
此次列車運行時刻顯示,作為寶蘭高鐵上的最大交通樞紐站――蘭州西站每天將有東達(dá)西至、北上南下共計42對列車始發(fā)、終到或停靠。其中,“G”字頭動車組列車11對,“D”字頭動車組列車31對。
蘭州至北、上、廣9至11小時“交通圈”初步形成。根據(jù)寶蘭高鐵列車開行方案,蘭州西至北京西開行動車組列車1對,G430次9:53從蘭州西站始發(fā),18:53到達(dá)北京西站,運行時間9小時整;G429次10:50從北京西站始發(fā),20:00到達(dá)蘭州西站,運行時間9小時10分;列車往返途中主要停靠天水南、西安北、洛陽龍門、鄭州東、石家莊等站。
資料圖。6月2日,隨著一列動車檢測車從寶雞南站駛出,標(biāo)志著中國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵――寶(寶雞)蘭(蘭州)高鐵進(jìn)入全線拉通試驗階段。楊艷敏攝
寶蘭高鐵的開通運營使得以蘭州為樞紐的西北鐵路網(wǎng)更加完善,高鐵將改變西北地區(qū)民眾的出行方式,從而形成“世界越來越小,朋友圈卻越來越大”的9至11小時北、上、廣城市生活“交通圈”,形成新絲綢之路上的高速通道,對加快西北地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流,促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。
“絲路高鐵”輻射多地,牽引甘肅駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”。據(jù)了解,除了開行北、上、廣動車組列車外,寶蘭高鐵列車運行時刻的出臺,更加提升了全國鐵路網(wǎng)的運輸能力,從而實現(xiàn)了甘肅與全國多地城市間的無縫對接、互聯(lián)互通。屆時,以蘭州西站為交通樞紐的甘肅省,將在全國“四縱四橫”路網(wǎng)布局中發(fā)揮重要作用,促進(jìn)東部、中部和西部高鐵運行的互聯(lián)互通,為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的運輸支持,這條“絲路高鐵”――寶蘭高鐵猶如高速旋轉(zhuǎn)的引擎,牽引著甘肅駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”。
高鐵開行“公交化”,帶動蘭州、西安、天水、西寧“同城化”。至此,蘭州西至西安北全程運行時間約為3個小時左右,蘭州西至西寧全程運行時間約為1小時多,蘭州西至天水南全程運行時間約為1.5個小時,西安北至嘉峪關(guān)南全程運行時間約為8小時左右,每天7:00―22:00時間段內(nèi)基本實現(xiàn)了“公交化”發(fā)車,密度最大時,間隔只有半個小時左右,進(jìn)一步擴大了西部高鐵沿線城市間的“同城效應(yīng)”,真正實現(xiàn)了上午游玩古都西安、天水麥積山,中午品嘗蘭州牛肉拉面、觀賞青海風(fēng)光,晚上體驗大漠雄關(guān)壯美的愿望。
此次列車運行時刻顯示,蘭州西至西安北間共運行動車組列車33趟,平均間隔25分鐘1趟。西安北至蘭州西間共運行動車組列車33趟,平均間隔22分鐘1趟。蘭州西站至天水南站間共運行動車組列車42趟,平均間隔19分鐘1趟。天水南站至蘭州西站間共運行動車組列車41趟,平均間隔21分鐘1趟。
同時,西安北站至西寧站開行動車組列車7.5對,均在蘭州西站停靠。為有效應(yīng)對客流出行高峰,蘭州鐵路局還將根據(jù)實際情況加開蘭州西站至鄭州東站G4286/5次動車組列車1對,滿足旅客出行需求。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:寶蘭高鐵開通 倒計時