據(jù)微信公號(hào)“央視新聞”6月13日?qǐng)?bào)道，在和平時(shí)期，戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)感覺(jué)十分遙遠(yuǎn)，而在我們軍隊(duì)中有這樣一群人，他們每次起飛都是一場(chǎng)斗智斗勇的作戰(zhàn)，要和外軍真刀真槍地較量。他們就是海軍航空兵。

海軍航空兵主要在海洋上空?qǐng)?zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。按照起降基地不同，分為岸基航空兵和艦載航空兵。岸基航空兵以陸上機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)為基地，通常配備有航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的各型飛機(jī)，如殲擊機(jī)，轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)等。艦載航空兵以航空母艦和其他艦船為載體，通常配備有殲擊機(jī)、直升機(jī)等。

海軍航空兵肩負(fù)著維護(hù)祖國(guó)榮譽(yù)和領(lǐng)土完整的重大使命任務(wù)，他們時(shí)刻戰(zhàn)斗在第一線，守護(hù)著祖國(guó)的海空。

高難度超低空飛行 挑戰(zhàn)技術(shù)與膽量

在平時(shí)的訓(xùn)練中，海軍航空兵是以最接近實(shí)戰(zhàn)的方式，來(lái)提升部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。戰(zhàn)機(jī)騰飛的那一剎那，計(jì)時(shí)器也開始運(yùn)行。飛行員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)穿過(guò)多個(gè)雷達(dá)探測(cè)區(qū)，完成超低空突防任務(wù)。

超低空掠海飛行，是海軍航空兵平時(shí)的訓(xùn)練課目之一，也是他們最常用的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作之一。復(fù)雜的海況，挑戰(zhàn)著飛行員的技術(shù)和膽量。距離海面一百到一千米，就叫做低空飛行。如果距離海面不到一百米，就是超低空飛行。

海上超低空飛行，就如同一個(gè)人走在鋼絲上一般，稍有不慎就會(huì)一頭扎進(jìn)大海。同時(shí)還要時(shí)刻保持注意力，避免撞上大型船只或者鉆井平臺(tái)。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 李超：陸地上的參照物比較多，比如高大的建筑物，山脈，樓層，河流，都可以作為參照，但是海上參照物特別少，只有海面，很容易產(chǎn)生一些錯(cuò)覺(jué)，應(yīng)該說(shuō)海上的這種超低空飛行比陸地上的難度更大，危險(xiǎn)系數(shù)更大。

多種復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)

除了超低空飛行之外，飛行員還要在訓(xùn)練中，熟練掌握在多種復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的能力。無(wú)論是白天、夜間，天氣好壞，只要符合最低起降條件，就要展開訓(xùn)練。

在夜間和拂曉時(shí)分飛行，是對(duì)飛行員生理和心理的巨大考驗(yàn)。尤其是在后半夜到拂曉的這段時(shí)間，飛行員很難保持良好的飛行狀態(tài)。

在戰(zhàn)機(jī)入云之后，很容易錯(cuò)把地面當(dāng)成天空，把地面的燈光當(dāng)成星星，所以必須要嚴(yán)格按照儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行飛行。在這樣的情況下，飛行員還要完成一系列戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，如戰(zhàn)術(shù)編隊(duì)，低空掠海等等。

除了在訓(xùn)練課目上貼近實(shí)戰(zhàn)，海軍航空兵殲擊機(jī)飛行員在平時(shí)的對(duì)抗演練中，不斷加大難度和強(qiáng)度，不同機(jī)型之間的自由空戰(zhàn)演練已經(jīng)成為常態(tài)。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 李超：同型機(jī)對(duì)抗是彼此之間了解各自的技戰(zhàn)術(shù)，但是異形機(jī)之間的對(duì)抗，彼此之間就是陌生的對(duì)手，就是完全相當(dāng)于是敵人一樣。

外機(jī)進(jìn)入防空識(shí)別區(qū) 我方如何反制？

自從2013年11月底，我國(guó)劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)以來(lái)，不時(shí)有他國(guó)軍機(jī)進(jìn)入我國(guó)防空識(shí)別區(qū)，甚至逼近我國(guó)領(lǐng)空。

在一線執(zhí)行任務(wù)的東海艦隊(duì)?？招埴棃F(tuán)戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛已有上千批，數(shù)千架次，保持對(duì)東海防空識(shí)別區(qū)的常態(tài)化空中警戒巡邏。

對(duì)于進(jìn)入我國(guó)防空識(shí)別區(qū)的外軍飛機(jī)，根據(jù)種類不同，會(huì)有不同的處理方式。這其中，戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)相遇的情況，是相當(dāng)棘手和危險(xiǎn)的。

那么，當(dāng)有外國(guó)軍機(jī)進(jìn)入我國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)，我方通常會(huì)采取怎樣的反制手段呢？

首先，地面雷達(dá)會(huì)對(duì)外軍飛機(jī)進(jìn)行跟蹤，對(duì)它的高度、方向和距離進(jìn)行識(shí)別。

隨后派出作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行查證。查證時(shí)一般采取伴飛的方式，并進(jìn)行國(guó)際頻道通話，請(qǐng)對(duì)方報(bào)上自己的國(guó)名和意圖。

如果外軍軍機(jī)不繼續(xù)向我國(guó)領(lǐng)海線飛行的話，我方在查證之后就沒(méi)有必要采取進(jìn)一步的措施。

如果外軍軍機(jī)繼續(xù)向領(lǐng)海線飛行，我方則會(huì)一直伴飛到領(lǐng)海線，并提出語(yǔ)音警告。對(duì)于侵入中國(guó)領(lǐng)海線的外國(guó)軍機(jī)，我方戰(zhàn)機(jī)會(huì)對(duì)其外逼驅(qū)離。在必要的情況下，可以將其擊落。

時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài) 對(duì)鈴聲產(chǎn)生條件反射

對(duì)于海軍航空兵飛行員們來(lái)說(shuō)，每次戰(zhàn)斗起飛，都不可掉以輕心，而在機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)備值班時(shí)，也要時(shí)時(shí)刻刻繃緊神經(jīng)。

值班飛行員的活動(dòng)范圍，不能離開飛機(jī)超過(guò)兩百米。所謂“衣不卸甲，馬不離鞍”，值班飛行員走到哪里裝備都不能離身，睡覺(jué)要和衣而睡，夏天再熱也不能脫掉抗荷服，就算是上廁所，也要全副武裝。

值班電話的警鈴一旦響起，他們要用最快的速度沖向戰(zhàn)機(jī)，迅速完成起飛。時(shí)時(shí)刻刻處在這樣戰(zhàn)備狀態(tài)當(dāng)中，時(shí)間一長(zhǎng)，飛行員們對(duì)鈴聲甚至產(chǎn)生了條件反射。

東海艦隊(duì)航空兵?？招埴棃F(tuán)飛行員 嚴(yán)軍：有次休息，我們走到大門口，門外有一家工廠，五點(diǎn)多下班，也是個(gè)電鈴，當(dāng)?shù)囊宦暎蝗喝艘粋€(gè)轉(zhuǎn)身就往回跑。當(dāng)時(shí)已經(jīng)是那個(gè)狀態(tài)了，精神很緊張，高度緊張，一想不對(duì)今天休息，看了看又繼續(xù)走。

海軍航空兵：想把這片山河保護(hù)好

很多飛行員因?yàn)閼?zhàn)備值班，不能回家，長(zhǎng)期和家人兩地分居。但是每當(dāng)被人問(wèn)起他們對(duì)這份事業(yè)的看法時(shí)，他們的眼里總是閃耀著無(wú)悔和自豪的光芒。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 周春榮：在茫茫海面上，在飛的時(shí)候，你看不到祖國(guó)的領(lǐng)土，當(dāng)你飛到海岸線看到自己的領(lǐng)土，就特別開心。而且感覺(jué)到祖國(guó)的山河確實(shí)是特別的美麗，感覺(jué)心中油然而生出一種感情，想要把這片山河保護(hù)好。