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北京城市副中心試行共享單車“電子圍欄”規(guī)范停放
新華社北京6月8日電(記者關(guān)桂峰)記者8日從北京市通州區(qū)相關(guān)部門了解到,通州區(qū)開始試行共享單車“電子圍欄”技術(shù),規(guī)范車輛停放,營造良好的騎行環(huán)境,還城市整潔。
據(jù)了解,通州區(qū)首批施劃了296個電子圍欄,2000輛加裝北斗導(dǎo)航和GPS雙重定位系統(tǒng)的OFO共享單車6月底前將投入使用。電子圍欄大多集中在小區(qū)、地鐵、學(xué)校、公交站以及商圈。
北京市經(jīng)信委和通州區(qū)相關(guān)部門組織建設(shè)了共享單車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺。該平臺要求共享單車的智能鎖采用北斗與GPS雙定位模式,以提高定位的精準(zhǔn)度;可實時判斷車輛是否停入停放區(qū)域或禁停區(qū)域;監(jiān)控區(qū)域內(nèi)共享單車狀態(tài),并將電子圍欄信息同步至共享單車企業(yè)APP端,引導(dǎo)用戶有序停放。
衛(wèi)星定位和電子圍欄技術(shù)的結(jié)合為治理共享單車無序停放問題提供了新手段。通州區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,該平臺上線運行后,能夠掌控共享單車投放總量、鎖停位置、潮汐熱點區(qū)域、故障和僵尸車分布等信息;平臺將與各投放企業(yè)共享數(shù)據(jù)。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:北京城市副中心 共享單車 電子圍欄
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