行業(yè)特色高校在服務國家及行業(yè)需求中具有獨特而重要的作用。

首先，行業(yè)特色高校涉及交通、冶金、地質、礦業(yè)、石油、電力、農(nóng)林等諸多行業(yè)，長期立足行業(yè)辦學，形成了各自獨特的辦學特色與學科優(yōu)勢，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是行業(yè)的改革發(fā)展輸送了大量優(yōu)秀人才。

同時，行業(yè)特色高校是行業(yè)科技進步的重要技術支撐，始終承擔著行業(yè)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)技術升級改造的主要任務，是科研課題、技術研發(fā)的主陣地，服務于行業(yè)發(fā)展需要，在推動國民經(jīng)濟整體發(fā)展中作出了特殊貢獻。

與行業(yè)發(fā)展同向而行

行業(yè)特色高校具有參與國家科技創(chuàng)新體系建設的獨特優(yōu)勢。以軌道交通為例，作為國民經(jīng)濟的大動脈，中國的高鐵通過引進、吸收和自主創(chuàng)新，用10年時間完成了發(fā)達國家100年的歷程，從追趕者變?yōu)橐I者，工程實踐總體已經(jīng)處于世界領先水平。種種數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在中國正處于大力發(fā)展軌道交通的重大戰(zhàn)略期，這同時也是行業(yè)特色高校人才培養(yǎng)和學校發(fā)展的重大機遇。

作為一所行業(yè)特色高校，北京交通大學與國家發(fā)展、行業(yè)進步同向而行，同頻共振，歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。在學科建設方面，學校一方面保持和強化軌道交通學科體系的特色優(yōu)勢和領先地位，形成具有國際先進水平的軌道交通控制與安全學科群；另一方面，學校拓展學科領域和研究方向，加強與行業(yè)發(fā)展密切相關的學科建設，培育新的優(yōu)勢特色學科。

建校120年來，特別是新中國成立以來，學校為國家的經(jīng)濟建設和軌道交通行業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻，為國家輸送了十余萬人才，其中為中國交通領域行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)了大量領軍人才及高端人才。學校更是參與和推動了中國交通行業(yè)發(fā)展一個又一個重大歷史進程，鐵路六次大提速、大秦重載鐵路、青藏鐵路、高速鐵路、城軌交通、綜合交通、智能交通、高鐵“走出去”……在一系列關系國家經(jīng)濟命脈的行業(yè)領域和劃時代工程建設中展現(xiàn)了創(chuàng)新的力量，形成了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權、處于國際先進水平的重要成果。參與的“京滬高速鐵路工程”項目獲得國家科技進步獎特等獎，在參加此項目的高校中排名第一。主持的“基于行為的城市交通流時空分布規(guī)律與數(shù)值計算”項目獲得國家自然科學獎二等獎，處于國際先進水平。軌道交通列車運行控制系統(tǒng)（CBTC）的研發(fā)成功填補國內(nèi)空白，打破了國外的技術壟斷，相關成果獲2012年國家科技進步獎二等獎。

伴隨著“一帶一路”建設和中國高鐵“走出去”的實施，能否在新一輪建設和發(fā)展中抓住機遇、贏得先機，事關行業(yè)特色高校的發(fā)展和未來。

北京交通大學早在2012年就通過第十次黨代會確定了建設特色鮮明世界一流大學的奮斗目標和“三步走”戰(zhàn)略，當前乃至未來一段時間，學校應在科學的指導思想引領下，創(chuàng)新發(fā)展理念，明確發(fā)展目標，深化科研機制改革，不斷激發(fā)創(chuàng)新的內(nèi)生動力，確保在“雙一流”建設中實現(xiàn)新的突破。