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大涼山最后的慢火車:47年線路依舊 22年票價未漲
5月14日,在慢火車上看書的學(xué)生。
見證
在慢火車上工作17年的列車長:
這趟車,為山里孩子慢下來
如今,成昆鐵路復(fù)線正在加緊施工,預(yù)計到2021年將全線通車,沿線將進入動車時代。不過,慢火車依舊會按照原來的速度在大山里穿行。
5634次列車車長李偉加,在這趟慢火車上已經(jīng)工作了17年。他說,慢車的速度并不算慢,時速能超過80公里,但因為沿途停靠的站點多達26個,所以一趟跑下來要9個多小時。
從西昌到喜德,是客流最集中的一段。沿途村民趕集、走親訪友,或是將雞、鴨、豬、羊以及花椒、土豆等農(nóng)產(chǎn)品運到市場,都會選擇乘坐這列慢火車。
對于慢車的“慢”,李偉加的理解是,火車速度慢,這就要求列車上的工作人員,要有足夠的耐心和細心為旅客服務(wù)。
17年來,李偉加感受到的最大變化,是當(dāng)?shù)丶彝逃絹碓街匾暋,F(xiàn)在,乘坐慢車去上學(xué)的彝族孩子一年比一年多。每到周末,這趟車就成了他們在學(xué)校和家之間往返的校車。
“尤其是近兩年,學(xué)生多了不少?!崩顐ゼ右荒暌嚺?8個來回。
據(jù)不完全統(tǒng)計,如今每周周五到周日,有超過600名學(xué)生乘坐這趟慢車,下半年新學(xué)期開始后,預(yù)計人數(shù)還會增加。
在李偉加看來,每當(dāng)看到學(xué)生們在車上認真看書,看到他們坐著慢火車走上求學(xué)路,會覺得特別欣慰,滿滿都是成就感。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:大涼山 慢火車 線路