5月8日對(duì)于汽車共享服務(wù)平臺(tái)易到來說很不尋常。這一天，易到正式獲得由北京市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營許可證》，通過了網(wǎng)約車經(jīng)營線上服務(wù)能力認(rèn)定。這一天，也被樂視控股董事長賈躍亭形容為“歷史轉(zhuǎn)折”。

在此前的兩個(gè)月里，易到平臺(tái)因司機(jī)提現(xiàn)困難、用戶不好打車等問題陷入輿論紛爭。4月17日晚間，易到創(chuàng)始人周航的一封公開信直言易到確實(shí)存在資金問題，將矛盾和問題徹底公開化。4月18日一早，易到辦公樓遭遇多名提現(xiàn)司機(jī)的擠兌。4月20日晚，包括周航在內(nèi)的易到創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)集體離職，大股東樂視完全接管易到管理層，并于4月21日下午召開了主題為“新易到 新團(tuán)隊(duì) 新未來”的大會(huì)。

巧合的是，就在易到拿到網(wǎng)約車牌照的5月8日，中消協(xié)邀請(qǐng)部分專家和媒體共同約談易到，敦促其盡快整改。拿到牌照的易到，能煥然一新嗎？