2. “時(shí)間跑道”

我們把第二條跑道稱(chēng)為“時(shí)間跑道”。加班，儼然成為新銳中產(chǎn)生活的一部分。他們?nèi)鄙倏措娪暗臅r(shí)間、缺少陪伴孩子的時(shí)間、缺少讀書(shū)健身的時(shí)間，很大程度上要?dú)w咎于沒(méi)完沒(méi)了的加班。

這是一場(chǎng)時(shí)間爭(zhēng)奪戰(zhàn)，能不能晉身為“有閑階層”，這是一項(xiàng)重要的衡量指標(biāo)。目前來(lái)看，達(dá)到這一目標(biāo)顯然很難。

《報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，加班現(xiàn)象普遍存在于中產(chǎn)群體中，在從年薪5萬(wàn)到年薪500萬(wàn)，不加班的人群比例都不超過(guò)50%，也就是說(shuō)，超過(guò)一半的中產(chǎn)視加班為常規(guī)。

盡管報(bào)告顯示，有超過(guò)9成的中產(chǎn)渴望實(shí)現(xiàn)工作與生活的平衡，甚至有4成人認(rèn)為生活更重要，但顯然，在加班擠壓下，生活不可避免要遭到擠占。

今年1月，一張國(guó)內(nèi)IT企業(yè)加班排行榜流傳甚廣，華為員工平均工作日加班3.96個(gè)小時(shí)，騰訊和阿里巴巴不遑多讓?zhuān)_(dá)到3.92和3.89小時(shí)。

身處如日中天的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和知名企業(yè)，并沒(méi)有讓中產(chǎn)告別加班，相反，這可能意味著工作和生活的失衡加劇。

關(guān)于加班，有過(guò)一個(gè)經(jīng)典段子：

某年小米年會(huì)上，主持人宣布進(jìn)入圓夢(mèng)環(huán)節(jié)，由雷軍抽取抽獎(jiǎng)箱中員工寫(xiě)的心愿，讀出來(lái)并承諾兌現(xiàn)，結(jié)果雷軍連抽三次都抽中“希望明年不加班”的紙條，雷軍沉默地看著員工，場(chǎng)面尷尬不已，直到主持人宣布本環(huán)節(jié)結(jié)束才緩解尷尬局面。

段子真假姑且不論，中產(chǎn)的加班之痛卻是明明白白寫(xiě)在紙條上了。

對(duì)中產(chǎn)群體來(lái)說(shuō)，最重要的東西無(wú)非兩個(gè)，財(cái)富和時(shí)間。實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，很大程度也是為了解放自己的時(shí)間。

只是現(xiàn)階段，在這條“時(shí)間跑道”上，中產(chǎn)群體很難改變被動(dòng)姿態(tài)。為了保住崗位，他們需要加班；為了加薪，他們需要加班。

《報(bào)告》揭示了一個(gè)悖論：薪酬越高的人加班越少，因此，為了從加班的中產(chǎn)變成“有閑”的中產(chǎn)，他們只能繼續(xù)拼命加班，以圖提高自己的薪酬和職位，從而最終告別加班。

這是中產(chǎn)的無(wú)奈，也是中產(chǎn)的希望。在“時(shí)間跑道”上成為贏家，這是一條漫長(zhǎng)的征途。