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摩拜小藍(lán)單車隔空喊話ofo 建議銷毀無(wú)定位裝置單車
調(diào)查
沒(méi)定位的小黃車確實(shí)不方便
對(duì)于小黃車沒(méi)有衛(wèi)星定位的說(shuō)法,有網(wǎng)友表示,“打開(kāi)App不是能看到很多輛定位的小黃車嗎?”那么,小黃車究竟是如何“定位”的呢?
在4月初,有多家媒體報(bào)道稱新版ofo App增加了“對(duì)用戶開(kāi)放單車定位功能”,ofo小黃車用戶可以通過(guò)App判斷附近共享單車的泊車狀態(tài),為出行提供參考依據(jù)。車上沒(méi)有定位裝置的ofo如何實(shí)現(xiàn)用戶定位的呢?據(jù)介紹,ofo是利用用戶在手機(jī)端App解鎖和鎖車時(shí),與服務(wù)器交互時(shí),獲取用戶定位的。也就是說(shuō),雖然車輛上沒(méi)有定位,但用戶手機(jī)都是聯(lián)網(wǎng)的,用戶在鎖車時(shí),系統(tǒng)就自動(dòng)獲取了手機(jī)的位置,并在App上的地圖上顯示出來(lái)。
不過(guò),這一位置只能是參考,并不能準(zhǔn)確定位,如果用戶沒(méi)有及時(shí)點(diǎn)擊“結(jié)束騎行”或者其他人將車輛帶離這一位置,就無(wú)從知曉了。此外,不同于定位鎖,用戶無(wú)法利用ofo的車輛定位“預(yù)約”單車,只能看到步行到該車輛的路線和大約的時(shí)間、距離。
昨天,北青報(bào)記者利用ofo App的定位功能試著尋找車輛,在東大橋附近成功找到了定位中的5輛單車。不過(guò)北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),實(shí)際上地圖上目前只能顯示很少一部分的車輛,在尋找5輛單車的過(guò)程中,還至少看到了10輛未在地圖上顯示的小黃車。也就是說(shuō),地圖上顯示的車輛未必是離自己最近的,該定位功能還不夠方便。
追訪
智能鎖成本要占到整車的一半
被共享單車公司熱議的焦點(diǎn)帶有定位功能的智能鎖究竟為何如此重要呢?業(yè)內(nèi)人士介紹稱,目前行業(yè)內(nèi)多數(shù)采用智能鎖或者機(jī)械鎖,其中機(jī)械鎖不帶有定位功能。而智能鎖中安裝有一塊芯片,這塊芯片是類似于手機(jī)的芯片,比如小藍(lán)單車用的就是許多智能手機(jī)使用的聯(lián)發(fā)科芯片。利用該芯片就可以讓單車實(shí)現(xiàn)和智能手機(jī)一樣的定位功能了。
該業(yè)內(nèi)人士介紹,使用機(jī)械鎖的共享單車公司存在諸多問(wèn)題,包括:無(wú)法準(zhǔn)確獲取用戶開(kāi)鎖和落鎖的時(shí)間及位置、運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員無(wú)法準(zhǔn)確找到并維修車輛、后臺(tái)也無(wú)法準(zhǔn)確判斷上一個(gè)用車的用戶是誰(shuí),帶來(lái)諸多麻煩。也就是說(shuō),智能鎖不僅可以保護(hù)車輛,也可以較準(zhǔn)確地確認(rèn)騎車人。“比如車被破壞了,或者有不法分子騎著這車做了什么壞事,那么定位功能就可以立刻找到是誰(shuí)騎著車去了哪里,對(duì)交通或者未來(lái)的公共管理都有好處。”
不過(guò),機(jī)械密碼鎖的一大好處就是成本較低。據(jù)小藍(lán)單車的負(fù)責(zé)人透露,采用了北斗、千尋兩種技術(shù)的小藍(lán)單車智能鎖,一把鎖的成本就600元左右,幾乎占到了整輛車的成本的一半。而一輛裝有機(jī)械鎖的小黃車的成本可能還不及這一把智能鎖高。因此,并非每家共享單車公司都首選智能鎖。
另外,上述業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,目前智能鎖的硬件系統(tǒng)大致有GPS和北斗兩家供應(yīng)商。其中GPS是國(guó)外的供應(yīng)商,國(guó)外供應(yīng)商在提供給國(guó)內(nèi)公司數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)降低其精確度,在地面上存在約30-50m的誤差范圍。不過(guò)目前很多使用GPS技術(shù)的公司,定位更加精準(zhǔn),這是由于企業(yè)添加了大數(shù)據(jù)等算法,用數(shù)據(jù)修正了定位。而國(guó)內(nèi)的北斗公司,是我國(guó)自主研發(fā)的定位系統(tǒng),其提供的定位誤差大概為10-30m,更加精準(zhǔn)。因此,用北斗系統(tǒng)更好一些。目前,小藍(lán)單車和摩拜都有跟北斗合作,ofo正在合作的公司也是北斗。此外,摩拜還與GPS、格洛納斯合作,實(shí)現(xiàn)定位。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:摩拜 小藍(lán)單車 裝置 單車
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