“京牌非京籍”網(wǎng)約車視為非法營運(yùn)

北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)查處網(wǎng)約非法營運(yùn)車輛，執(zhí)法人員稱遇黑車應(yīng)及時(shí)記錄車牌，拍照取證

- “非京牌網(wǎng)約車‘回鄉(xiāng)不賺錢’返京拉黑車”追蹤

昨日，新京報(bào)刊發(fā)了《非京牌網(wǎng)約車“回鄉(xiāng)不賺錢”返京拉黑車》的報(bào)道。北京網(wǎng)約車新政有關(guān)“京牌京籍”等相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后，一些曾經(jīng)的網(wǎng)約車司機(jī)的條件由于不符合相關(guān)規(guī)定而拉起了黑車。一些黑車司機(jī)則明確表示，自己曾經(jīng)是開網(wǎng)約車的，但是現(xiàn)在“不好干”了，轉(zhuǎn)而開起了黑車。

昨天下午，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)開展了黑車專項(xiàng)整治活動(dòng)，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)二中隊(duì)隊(duì)長周璐表示，盡管目前處于網(wǎng)約車新政過渡期，但對(duì)于京牌非京籍車輛均屬于黑車查處范疇。

朝陽大悅城查扣一網(wǎng)約車

昨天下午，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)在四惠交通樞紐、朝陽大悅城和勁松中街附近，對(duì)非法運(yùn)營的黑車進(jìn)行了查處。執(zhí)法過程中，除了常規(guī)的黑車之外，一些“京牌非京籍”的網(wǎng)約車也被執(zhí)法人員視為黑車一并進(jìn)行了查處。

下午5點(diǎn)左右，執(zhí)法人員在朝陽大悅城附近攔停一輛白色京牌大眾轎車。車上女乘客表示自己通過手機(jī)叫了一輛網(wǎng)約車，準(zhǔn)備從朝陽大悅城到燕莎，預(yù)計(jì)車價(jià)18.4元。司機(jī)是河北石家莊人，為該車車主。

“因?yàn)樗緳C(jī)是外地人，沒有營運(yùn)證件，所以屬于非法營運(yùn)的黑車。”北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)二中隊(duì)隊(duì)長周璐介紹，網(wǎng)約車新政的過渡期，“京牌非京籍”網(wǎng)約車不符合新政要求，都屬于黑車查處范疇。隨后，執(zhí)法人員給乘客和司機(jī)做了筆錄，并開具罰單，查扣了車輛。

在下午的黑車整治行動(dòng)中，執(zhí)法人員共發(fā)現(xiàn)四輛黑車。周璐表示，在查處黑車時(shí)，執(zhí)法人員需要鎖定證據(jù)，但執(zhí)法過程中，存在乘客不配合取證、黑車違規(guī)行駛，有人通風(fēng)報(bào)信等復(fù)雜情況，阻礙取證，這給執(zhí)法帶來不少難處，故不能查扣車輛。

“比如，據(jù)我們長期蹲點(diǎn)的了解，一些黑車聚集地區(qū)附近的商販店主不僅自己開黑車，也會(huì)幫黑車司機(jī)攬客，類似中介性質(zhì)，一單收10元攬客費(fèi)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員時(shí)會(huì)隨時(shí)通知黑車司機(jī)。”

下午三點(diǎn)，在四惠樞紐站，兩位老人剛坐上一輛京牌現(xiàn)代車，一旁的商販走到司機(jī)車窗前耳語幾句后，兩位老人又迅速下車離開。“瞧，這個(gè)商販肯定知道我們一下午在這里查黑車，這是給黑車司機(jī)通風(fēng)報(bào)信的人。”

商圈景點(diǎn)多 黑車仍有市場(chǎng)

北京市交通委執(zhí)法大隊(duì)第五大隊(duì)隊(duì)長劉長征以朝陽區(qū)為例表示，朝陽區(qū)內(nèi)有奧林匹克公園、朝陽公園、歡樂谷等多處旅游景點(diǎn)，又有國貿(mào)、藍(lán)色港灣、望京等繁華商業(yè)街區(qū)，同時(shí)區(qū)域內(nèi)軌道交通線路多，軌道站點(diǎn)多，監(jiān)管難度較大。尤其晚間地鐵、客運(yùn)停止運(yùn)行之后，交通樞紐和商圈的運(yùn)力不足，而夜間市民的出行需求也不少，黑車仍有一定的市場(chǎng)。

今年以來，交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)共查獲黑車791輛，4月以來查獲黑車189輛。執(zhí)法范圍涉及四惠交通樞紐、四惠東地鐵站、國貿(mào)、十里河、草房、歡樂谷等人流量較大地段。

執(zhí)法人員表示，黑車司機(jī)的從業(yè)者沒有經(jīng)過類似正規(guī)出租車公司的審核、培訓(xùn)，在公共服務(wù)中對(duì)不特定人群產(chǎn)生傷害的可能性較大，尤其針對(duì)女性和未成年兒童。在執(zhí)法過程中，工作人員經(jīng)常遇到黑車違規(guī)、漫天要價(jià)，甚至是抵抗執(zhí)法人員，沖撞執(zhí)法車輛的危險(xiǎn)情況。

劉長征稱，黑車是非營運(yùn)車輛，營運(yùn)車和非營運(yùn)車的保費(fèi)不同，司機(jī)的第三者保險(xiǎn)不適用于乘客。若乘坐黑車的人出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司是拒賠的，而車輛的定期檢修，保養(yǎng)也無法查證。劉長征建議，乘客如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)記錄車輛牌照，及時(shí)拍照，錄視頻都是留取證據(jù)的有效手段。

新京報(bào)記者 趙蕾