“由中國提出的‘一帶一路’倡議正越來越被世界關(guān)注?！蹦岵礌柼乩锊嘉拇髮W(xué)學(xué)者希蘭亞·拉爾·什雷斯塔說。

“‘一帶一路’具有前瞻性,有著遠(yuǎn)大發(fā)展前途?！彼估锾m卡企業(yè)界人士、獨(dú)立學(xué)者莎妮莉·瓦達(dá)說。

“‘一帶一路’建設(shè)會惠及南亞國家?！北本┐髮W(xué)巴基斯坦研究中心訪問學(xué)者古拉姆·阿里說。

在4月18日至19日在四川南充舉行的“‘一帶一路’與南亞:信任與合作”國際學(xué)術(shù)研討會上,來自中國、印度、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡的40多位專家,圍繞“南亞在‘一帶一路’中的地位和作用”“南亞國家對‘一帶一路’的態(tài)度和認(rèn)知”“中國與南亞合作”“中印關(guān)系的挑戰(zhàn)與應(yīng)對”等議題,進(jìn)行了坦率深入的交流。

與會專家普遍認(rèn)為,南亞是“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)的重點(diǎn)區(qū)域之一,南亞國家的參與對“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。要更新思維模式,從人類命運(yùn)共同體的高度來看待“一帶一路”倡議,努力增進(jìn)了解,促進(jìn)信任,克服分歧和風(fēng)險(xiǎn),共同為“一帶一路”在南亞的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

如何更深刻地理解“一帶一路”?全國政協(xié)委員、中聯(lián)部原副部長、察哈爾學(xué)會國際咨詢委員艾平在主旨演講中認(rèn)為,重要的是要理解“一帶一路”的互聯(lián)互通性,中國改革開放30多年的重要經(jīng)驗(yàn)之一就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行,要在“五通”的基礎(chǔ)上開展國際合作,助力解決發(fā)展中國家面臨的發(fā)展難題。此外,“一帶一路”是一個(gè)創(chuàng)新機(jī)制,希望各國共商共建,合作推動“一帶一路”創(chuàng)新共同體建設(shè)。

莎妮莉·瓦達(dá)認(rèn)為,要從大歷史的角度理解“一帶一路”。她說,大部分亞洲國家曾經(jīng)是西方殖民地,后來又嫁接西方制度,一定程度上水土不服,飽受殖民者留下的歷史包袱束縛,發(fā)展停滯不前,以致忘掉了自身曾經(jīng)擁有過偉大文明體系,喪失了自信。但是中國不同,近30年來經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展,非常有效率,其中的經(jīng)驗(yàn)對于南亞國家有借鑒意義?！耙粠б宦贰苯^不是亞洲版的“馬歇爾計(jì)劃”,而是東方經(jīng)驗(yàn)的傳播。

“一帶一路”提出三年多來,在南亞地區(qū)推進(jìn)的現(xiàn)狀如何?復(fù)旦大學(xué)“一帶一路”研究中心主任、南亞研究中心主任張家棟認(rèn)為,“一帶一路”在南亞有三種推進(jìn)類型,一是全方位推進(jìn)型,比如中巴經(jīng)濟(jì)走廊里面包含瓜達(dá)爾港、卡西姆港燃煤電站、喀喇昆侖公路二期改擴(kuò)建工程等一系列項(xiàng)目;二是重大項(xiàng)目推進(jìn)型,比如斯里蘭卡的科倫坡港口城項(xiàng)目;三是民營企業(yè)推進(jìn)型,比如中國的小米、華為等企業(yè)在印度市場占據(jù)較大份額。

在此次研討會上,記者注意到,大部分專家對“一帶一路”表現(xiàn)出了認(rèn)可,比如尼泊爾Muldhar新聞網(wǎng)站主編羅桑·卡德加就表示,“一帶一路”通過陸海兩路連接亞洲、歐洲、非洲,沿線國家肯定都會受益,尼泊爾已經(jīng)表示要加入其中。鑒于尼泊爾的地理位置,尼泊爾可以成為連接中印兩國的橋梁,助力“一帶一路”在南亞的建設(shè)。

印度世界事務(wù)委員會的勒摩尼·古普塔表示,印度多年來為促進(jìn)互聯(lián)互通做了很多工作,“一帶一路”有助于彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施赤字,印度國內(nèi)雖然有不同意見,但是印度可以有選擇地參與。

此次研討會由西華師范大學(xué)和察哈爾學(xué)會共同主辦。

(本報(bào)記者 曹元龍)