不安全的車筐

張薇為何要說“不得已而為之”?

深夜坐火車回京的一家三口,由于在火車站外打不到出租車,于是決定騎行共享單車回家。“當(dāng)時(shí)想,火車站離家很近,隨身帶的行李又不多,孩子也已經(jīng)很疲乏了,所以就‘冒險(xiǎn)’一試。”對(duì)于自己的理由,張薇特別強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),“深夜,路上車很少”。

對(duì)于這一被張薇重復(fù)了至少3遍的理由,記者反問,“萬一呢”?

這三個(gè)字,張薇無法解釋也似乎無力解釋。

然而,存在這種僥幸心理的家長(zhǎng)并不止張薇一人。

在北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路附近,記者就目睹了“驚險(xiǎn)”一幕:

1名男子帶著1名小學(xué)生模樣的男童騎行共享單車。行駛過程中,自行車不斷顛簸,坐在車筐里的男童耷拉的兩條腿幾乎快要卷進(jìn)車輪,看得人心驚肉跳。

“從力學(xué)的角度看,車筐連著前輪上方的轉(zhuǎn)向軸,放個(gè)孩子后重力增加,非常不利于方向的控制和平衡的掌握,容易出現(xiàn)歪跌；同時(shí),車筐深度有限,又無扶手,孩子很容易摔出來。加上車流復(fù)雜,很容易釀成大禍。”作為自行車資深玩家,童晨這樣分析。

“共享單車都沒有后座和橫梁,只能讓孩子坐車筐里,好多家長(zhǎng)都這樣帶孩子。”張薇告訴記者,很多朋友都是這樣帶孩子的。

記者找到幾款帶有車筐的共享單車,發(fā)現(xiàn)車輛配備的車筐為長(zhǎng)40厘米、寬和深約20厘米的鐵籃子,每個(gè)車筐會(huì)用2至4個(gè)螺絲固定住。記者隨機(jī)檢查了一些車筐,發(fā)現(xiàn)少數(shù)已有松動(dòng)跡象。

記者向一位自行車修車師傅打聽得知,一旦車筐僅有的幾個(gè)起主要作用的螺絲脫落,車筐就會(huì)向前翻倒。車筐螺絲除容易脫落外,還容易銹死斷裂。

根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定,成年人駕駛自行車可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童,但不得載12歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。對(duì)于違反載人規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車駕駛者,會(huì)面臨警告或罰款20元的處罰。很顯然,這里說的“固定座椅”可不是指車筐。