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65.8%受訪者支持共享單車免押金
共享單車“押金去向”的問題,是共享單車被質疑最多的地方。有人呼吁取消共享單車押金制度;也有人認為,押金能有效規(guī)范共享單車的運營。
上周,中國青年報社社會調查中心聯合問卷網,對2011名受訪者進行的一項調查顯示,65.8%的受訪者支持共享單車免押金。受訪者對共享單車押金的顧慮主要是:難退還(58.1%)、被挪用(48.3%)和押金金額過高(41.7%)。
受訪者中,00后占0.9%,90后占22.9%,80后占53.2%,70后占17.4%,60后占4.6%,50后占0.7%。
70. 3%受訪者身邊有人退押金“受阻”
北京某高校研一學生陳佳楠的媽媽上個月來北京游玩,陳佳楠陪媽媽逛京城時,建議媽媽體驗一下“共享單車”。“短距離出行時,共享單車比公交、地鐵更方便”。陳佳楠幫媽媽注冊了某共享單車賬號,“交了押金才能使用,等媽媽離開北京后再把押金退回來”。然而,當陳佳楠試圖拿回押金時,系統卻頻繁提示“出現錯誤”,“需要提供交押金時的付費截圖,并且經歷一系列‘申訴’程序”。直到3天后,陳佳楠才替媽媽拿回了押金。“除了押金,賬號里還有未消費的余額,也取不出來了。”陳佳楠說。
調查顯示,70.3%的受訪者身邊有人遇到過退押金“受阻”的情況,其中49.0%的受訪者表示有個別人遇到,21.3%的受訪者表示身邊退押金“受阻”的人很多。19.4%的受訪者表示沒有,10.3%的受訪者表示不好說。
“騎單車要先交幾百元的押金,剛開始比較猶豫。”家住北京的70后崔振江去年年底就想嘗試共享單車,卻遲遲沒有行動。“主要是覺得押金不少,擔心這些共享單車是曇花一現,押金也跟著沒了。”看到身邊的共享單車越來越多,崔振江才逐漸放心。近期,他交納了押金,正式成為共享單車的一名用戶。
“押金基本上是一次性投入。”北京某高校大四學生凌帆揚(化名)覺得,雖然理論上押金可以“隨時退還”,“但一般情況下,很少有人每次用車結束后都取回押金”。對凌帆揚而言,無限期地把押金“押”下去,“和把錢直接消費掉沒有太大區(qū)別”。
陳佳楠坦言,遇到退押金“受阻”的情況,“會讓人忍不住懷疑押金的去向,以及這筆錢是否還能順利拿回來”。
調查表明,押金難退還(58.1%)、押金被挪用(48.3%)和押金金額過高(41.8%)是受訪者對共享單車押金的主要顧慮。其他顧慮還包括:時間久遠自己忘記取回押金(34.0%)、高額押金讓單車使用成本過高(33.5%)和創(chuàng)業(yè)公司陷入困難導致押金“打水漂”(24.7%)等。
“99元、199元、298元、299元……”在北京做文案工作的張琛,對每種共享單車的押金數額都了如指掌,為方便出行,她注冊了北京幾乎所有常見共享單車的賬號,“押金一共交了近千元”。
編輯:李敏杰
關鍵詞:押金 單車 共享 受訪者