今天，經(jīng)過約2個(gè)半小時(shí)的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，長征七號遙二運(yùn)載火箭與天舟一號貨運(yùn)飛船組合體安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

轉(zhuǎn)運(yùn)工作從早晨7時(shí)30分開始，平穩(wěn)行駛約2個(gè)半小時(shí)后，長征七號遙二運(yùn)載火箭與天舟一號貨運(yùn)飛船組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟一號貨運(yùn)飛船與長征七號遙二運(yùn)載火箭等飛行產(chǎn)品自2月中旬陸續(xù)進(jìn)入發(fā)射場后，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，于4月17日完成了總裝測試等技術(shù)區(qū)各項(xiàng)工作。轉(zhuǎn)運(yùn)工作完成后，將在發(fā)射區(qū)開展天舟一號貨運(yùn)飛船與長征七號遙二運(yùn)載火箭功能檢查和聯(lián)合測試工作，完成最終狀態(tài)確認(rèn)后，火箭加注推進(jìn)劑，計(jì)劃4月20日至24日擇機(jī)發(fā)射。

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，將與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室完成交會對接，實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，突破和掌握推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)。天舟一號還搭載了非牛頓引力實(shí)驗(yàn)等10余項(xiàng)應(yīng)用載荷，將在軌開展空間科學(xué)及技術(shù)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)。

新聞解讀：長征七號運(yùn)載火箭

天舟一號飛行任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部副指揮長 毛萬標(biāo)：船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射塔架，意味著這次任務(wù)進(jìn)入到了最后的決戰(zhàn)階段，目前發(fā)射場一切工作，進(jìn)展順利，我們已經(jīng)為最后的加注發(fā)射階段做好了準(zhǔn)備。

目前，空間應(yīng)用、測控通信、空間站等系統(tǒng)，已做好執(zhí)行天舟一號飛行任務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

新動(dòng)力 運(yùn)載能力再躍升

長征七號火箭此次執(zhí)行天舟一號貨運(yùn)飛船的發(fā)射任務(wù)，也是長征七號火箭去年首飛之后，首次執(zhí)行空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)。作為我國新一代中型運(yùn)載火箭，長征七號所采用的全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)能夠大幅提升我國進(jìn)入空間能力。那么，長征七號究竟新在哪里呢？

長征七號火箭被譽(yù)為是中國航天進(jìn)入太空的新動(dòng)力。這款新型火箭總高度超過53米，起飛重量近600噸，從外觀上看，長征七號和目前中國航天已有的火箭體型差別不大，還是3.35米直徑的身材，但是它的運(yùn)載能力卻比我國其他型號的中型火箭得到了大幅提高。

航天科技集團(tuán)一院長征七號運(yùn)載火箭總指揮 王小軍：我們現(xiàn)在的運(yùn)載火箭運(yùn)載能力可以達(dá)到13.5噸，甚至是14噸。

以液氧和煤油作為燃料的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在點(diǎn)火后為長征七號提供高達(dá)720噸的起飛推力，不僅推力更大，而且燃燒產(chǎn)生的主要是二氧化碳和水，清潔環(huán)保。除了更大的推力，安全可靠對于運(yùn)載火箭來說更是一項(xiàng)重要指標(biāo)。

王小軍：我們現(xiàn)役的載人火箭設(shè)計(jì)的可靠性是0.97，新一代運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)之初，我們可靠性設(shè)計(jì)到0.98，跟以前的運(yùn)載火箭提高了一個(gè)百分點(diǎn)。

運(yùn)載能力強(qiáng)，安全指數(shù)高，使長征七號能夠承擔(dān)發(fā)射我國目前體積最大、重量最重的航天器——天舟貨運(yùn)飛船的任務(wù)，這也是它首次執(zhí)行空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，為此，長征七號專門進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

王小軍：我們這次發(fā)射的是飛船，它的重量和結(jié)構(gòu)以及和火箭的接口都是不同的，針對這發(fā)任務(wù)，我們也對設(shè)計(jì)、分析、仿真重新做了工作，以便能夠適應(yīng)發(fā)射。