6日上午，吳廷覺乘坐專機抵達成都雙流國際機場，四川成為他首次訪華之旅的首站。據(jù)英文媒體《伊洛瓦底》報道，吳廷覺將訪問昆明、北京和成都等地，并與中國政府領(lǐng)導人舉行會談。緬甸總統(tǒng)府發(fā)言人吳佐泰4日接受采訪時表示，國務資政部部長覺丁瑞、商務部部長丹敏以及建設部部長溫楷將隨同總統(tǒng)訪華。

“消息人士：中國可能放棄密松水電站項目，以尋求其他利益”，路透社5日的這一報道引發(fā)關(guān)注。文章引述緬甸消息人士的話稱，直到最近，中國都在極力推動重啟密松項目。但現(xiàn)在雙方討論的是“其他補償性選項”，包括開發(fā)一些小型水電站及確保戰(zhàn)略性港口皎漂港的建設。報道稱，有關(guān)密松項目的解決方案，意味著緬甸在地緣政治上與西方拉開距離。

中國外交部發(fā)言人華春瑩5日就此表示，中緬作為友好鄰邦，雙方開展互利合作符合雙方的共同利益。密松電站是雙方商定的商業(yè)合作項目，履行了完整的審批程序。我們將同緬方繼續(xù)保持溝通，積極妥善處理項目合作過程中出現(xiàn)的問題和遇到的困難，讓中緬合作持續(xù)健康發(fā)展，更好地造福兩國人民。華春瑩6日再次表示，中方在密松電站等合作項目上的立場沒有變化。

據(jù)《環(huán)球時報》記者在緬甸了解，路透社的報道可能只是聽取了緬甸方面一些人的一家之言，密松項目最終的結(jié)果，需要雙方共同決定。

據(jù)《緬甸時報》報道，貫穿緬甸全境通往中國西南地區(qū)、總長達到770公里的輸油管線，經(jīng)過兩年的拖延之后，將在今年5月正式投入使用。目前，中緬雙方正在磋商輸油的具體細則。路透社的船運數(shù)據(jù)顯示，運油船“聯(lián)合動力”號運載的100萬桶原油已經(jīng)離開南印度洋海岸，按計劃即將到達緬甸皎漂港。“德國之聲”稱，新的輸油管道是中國“一帶一路”倡議中一項重要的基礎(chǔ)設施建設，在原有的經(jīng)馬六甲海峽海上運輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國輸送石油的管線。

緬甸民盟政府去年3月上臺以來，和平進程和經(jīng)濟發(fā)展成為其國內(nèi)工作的重點。日本《朝日新聞》5日稱，北京對緬甸來說是一個越來越重要的伙伴，緬甸在穩(wěn)定邊境局勢方面也需要中國的支持。