是時(shí)候重新?lián)炱饋砹?/strong>

建“鎮(zhèn)”10年，也不是沒有過分歧。

多位業(yè)主證實(shí)，因小鎮(zhèn)停車費(fèi)問題，曾引發(fā)部分居民不滿，也起過一些風(fēng)波。

聚龍公司總經(jīng)理郭振輝對(duì)此解釋，早期的停車場(chǎng)是可隨意使用的。但公司的所有行為，終究離不開市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)屬性。因而公司試圖與外界合作運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)，致使收費(fèi)上漲，居民停車也不如曾經(jīng)方便，使得部分居民不理解。后經(jīng)溝通，雙方達(dá)成共識(shí)，小鎮(zhèn)也下調(diào)了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

日子久了，不少居民本能地將小鎮(zhèn)的習(xí)慣帶到了外界。

當(dāng)45歲的小鎮(zhèn)居民陳欣離開小鎮(zhèn)，看到被人惡意拔去坐墊的共享單車，就會(huì)痛心?？吹降沟?、損毀的共享單車，則會(huì)扶起并報(bào)修：“這是我們自然應(yīng)做的事?！?/p>

聚龍公司副總經(jīng)理劉偉忠則表示，在小鎮(zhèn)撿慣了煙頭，每次在車站或機(jī)場(chǎng)見到煙頭就會(huì)特別別扭。在一次登機(jī)時(shí)，他不禁彎腰撿起一張落在通道里的報(bào)紙——“已經(jīng)習(xí)慣了?！?/p>

小鎮(zhèn)居民林先生駕車與記者一同外出時(shí)，臨時(shí)停下等待前方堵在路中與親友道別的司機(jī)與小轎車，足足兩分鐘后才通過，期間未按一聲喇叭。

黃塘鎮(zhèn)黨委書記黃忠東也表示，聚龍小鎮(zhèn)已是當(dāng)?shù)氐囊粡埫磕甓紩?huì)組織鎮(zhèn)里的村干部前來學(xué)習(xí)。

聚龍公司銷售總監(jiān)周水平表示，即便聚龍公司沒有和居民一起營(yíng)造出聚龍小鎮(zhèn)，也定有別的團(tuán)隊(duì)打造出類似的人文社區(qū)，因?yàn)檫@是社會(huì)發(fā)展的方向。他坦言，在人文建設(shè)上投入，也并不與企業(yè)性質(zhì)相違背。

對(duì)于外界賦予聚龍小鎮(zhèn)“創(chuàng)立桃花源”的贊譽(yù)，郭振輝認(rèn)為，小鎮(zhèn)倡導(dǎo)的路不拾遺、夜不閉戶、與人為善和互幫互助等等，每一項(xiàng)都可在中國(guó)傳統(tǒng)文化和歷史中溯源。只是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一些寶貴的品質(zhì)被丟掉了。

“是時(shí)候重新?lián)炱饋砹??！?span style="text-indent: 2em; line-height: 1.6;">本版文并攝/本報(bào)記者 蒲曉旭