新聞鏈接：“海外倉”模式，即在除本國(guó)地區(qū)的其他國(guó)家建立的海外倉庫，貨物從本國(guó)出口后儲(chǔ)存到國(guó)外的倉庫，國(guó)外買家線上購物后，賣家只需對(duì)海外倉庫下達(dá)指令完成訂單履行，從而大大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需的時(shí)間。

人民政協(xié)網(wǎng)北京3月5日電（記者 照寧）近年來，“海淘”火熱受捧，在帶動(dòng)跨境進(jìn)口電商行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，“海外倉”的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，不僅提高了時(shí)效，節(jié)約了成本，還擴(kuò)大了商品品類，為中國(guó)企業(yè)提供了與目的國(guó)賣家同臺(tái)競(jìng)技的“舞臺(tái)”。兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、廈門海事法院院長(zhǎng)夏先鵬提交一份《關(guān)于促進(jìn)“海外倉”模式創(chuàng)新發(fā)展的建議》提案，引起了記者的關(guān)注。

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“我國(guó)電商出口產(chǎn)品通過‘海外倉’模式，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格和時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，對(duì)海外商家造成沖擊。在2015年國(guó)內(nèi)外貿(mào)電商訂單總量為1.6億單中，從‘海外倉’發(fā)出的訂單僅占18%，可見‘海外倉’市場(chǎng)潛力巨大”，夏先鵬在接受記者采訪時(shí)表示，“海外倉”初期投入較大，大多為實(shí)力較強(qiáng)的大企業(yè)所建，眾多中小企業(yè)尚無能力自建“海外倉”。此外，“海外倉”人力成本高、團(tuán)隊(duì)建設(shè)難度較大、通關(guān)流程“五花八門”、國(guó)外政策風(fēng)險(xiǎn)日趨增加等，也制約了“海外倉”的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。 

如何才能更好的利用好“海外倉”這一塊“跳板”？夏先鵬建議，有關(guān)部門要把“海外倉”建設(shè)納入外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)支持范圍，加強(qiáng)在國(guó)家與地區(qū)間貿(mào)易商洽活動(dòng)中的磋商，出臺(tái)針對(duì)性雙邊協(xié)定與條約，為企業(yè)建立“海外倉”提供法律保障；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與信息互動(dòng)，通過商務(wù)管理部門的資訊服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)規(guī)避相關(guān)壁壘；研究出臺(tái)“海外倉”建設(shè)工作推進(jìn)方案，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)建立“海外倉”提供更多低利率的融資支持；構(gòu)建“海外倉”引才機(jī)制，發(fā)揮駐外機(jī)構(gòu)和商協(xié)會(huì)的資源優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)跨境電子商務(wù)人才；鼓勵(lì)“海外倉”模式創(chuàng)新，加強(qiáng)地區(qū)及國(guó)家間合作，為建立“海外倉”相應(yīng)的配套體系，如海外運(yùn)營(yíng)等搭建平臺(tái)。