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共享單車(chē)運(yùn)維鏈條調(diào)查:摩拜小哥每日至少得找30輛壞車(chē)

2017年03月04日 22:52 | 作者:何安茹 | 來(lái)源:深圳晚報(bào)
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每集到二十余輛的時(shí)候,他會(huì)抽出一個(gè)下午的時(shí)間,拿出背包里的工具,戴上手套,認(rèn)真的做起“業(yè)余”的修車(chē)師傅。背包里的維修工具,就是ofo配給每個(gè)單車(chē)維保人員的。

但有時(shí)碰上損壞特別嚴(yán)重的車(chē),周海就沒(méi)轍了。他得找個(gè)隱蔽的地方,通常是人煙稀少,樹(shù)蔭多的位置,把壞了的單車(chē)抬過(guò)去,然后告訴司機(jī)單車(chē)放置地點(diǎn),等司機(jī)來(lái)取。這些損壞的單車(chē)會(huì)集中送至一處,等待專(zhuān)業(yè)修車(chē)師傅維修。

除了取走壞車(chē),司機(jī)還會(huì)來(lái)投放新的單車(chē)。周海經(jīng)常會(huì)接到司機(jī)的電話,不少單車(chē)正被送過(guò)來(lái)他負(fù)責(zé)的區(qū)域,司機(jī)得向他確認(rèn)該投放到哪個(gè)位置。單車(chē)的數(shù)量是他上級(jí)決定的,但哪個(gè)位置的投放最有價(jià)值,只有熟悉這塊區(qū)域的周海才最了解。

兩個(gè)月前,在家休整了一年的周海聽(tīng)朋友說(shuō)ofo在招單車(chē)維護(hù)人員,雖然這份工作薪酬較少,但總算有份事做,于是周海爽快地簽了份臨時(shí)合同。

合同上有項(xiàng)說(shuō)明,用人單位隨時(shí)能終止合同,他也可以隨時(shí)走。周海覺(jué)得這樣也好,算個(gè)暫時(shí)的工作,在周海的世界觀里,打工賺不了大錢(qián),他志不在此。

大專(zhuān)文憑的周海創(chuàng)過(guò)業(yè)。他曾和一個(gè)朋友合伙幫二手汽車(chē)行做公眾號(hào)頁(yè)面,每幫一個(gè)車(chē)行做一個(gè)公眾號(hào),收費(fèi)2800到4800不等。為了拉生意,他們天天挨家挨戶的找二手汽車(chē)行,一個(gè)月賺了十幾萬(wàn)。

誰(shuí)知第一個(gè)月的錢(qián)才取出來(lái)四萬(wàn),剩下的錢(qián)就被合伙的朋友給騙走,再也聯(lián)系不上了,小小的創(chuàng)業(yè)就這樣以失敗告終。

但周海堅(jiān)持的精神依然保存了下來(lái)。許多人為了圖方便,將共享單車(chē)騎回自家小區(qū)里,周海不得不一個(gè)個(gè)小區(qū)挨著搜索。

有些高檔小區(qū),比如東海國(guó)際,安保非常嚴(yán)格,沒(méi)有卡的人一律不給進(jìn)。為了完成工作,周海天天去跟保安溝通,硬是靠著這點(diǎn)頑固的精神進(jìn)入小區(qū),拿出小黃車(chē),把車(chē)放回公共場(chǎng)合。

像看醫(yī)生一樣,維保人員只是找到“生病”的單車(chē),并把它們送上去“醫(yī)院”的車(chē)上。在那一頭,“醫(yī)生們”正翹首以待,希望用自己的技術(shù)將這些“生病”的單車(chē)修好。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:共享單車(chē) 運(yùn)維 調(diào)查 摩拜小哥

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