高鐵上建起了社交圈

與因高房?jī)r(jià)被迫開(kāi)啟雙城生活的人不同，李荀屬于北京的有房一族。但是，他卻寧肯每日多花上半個(gè)多小時(shí)，在涿州與北京之間往返。

李荀把家搬回距離北京近70公里的這座京南小城，主要是為了方便女兒上學(xué)。他在北京的房子位于八通線管莊站附近，周邊沒(méi)有好學(xué)校。況且，對(duì)于沒(méi)有北京戶(hù)籍的他來(lái)說(shuō)，女兒早晚要回到河北高考。

“在涿州的開(kāi)銷(xiāo)遠(yuǎn)小于北京，我女兒現(xiàn)在一個(gè)學(xué)期的幼兒園學(xué)費(fèi)是2000元，而且是公立的。這樣，我就能拿出一些錢(qián)保證孩子上她想上的課外班，比如鋼琴、舞蹈。但要是在北京，這些錢(qián)只夠上幼兒園?！崩钴髡f(shuō)。

最初，李荀開(kāi)車(chē)上班，從涿州家里到石景山游樂(lè)園附近的公司，走京石高速來(lái)回大約130公里，有時(shí)還會(huì)碰上擁堵或是封路。后來(lái)，聽(tīng)說(shuō)有人乘坐京津城際列車(chē)通勤，李荀開(kāi)始琢磨搭乘高鐵上下班。

那段時(shí)間，他每天早上都會(huì)開(kāi)車(chē)到涿州東站，坐高鐵到北京西站，再換乘公交車(chē)趕到公司。由于早晚高峰時(shí)，進(jìn)出京的公交車(chē)恰好與堵車(chē)的車(chē)流相向而行，李荀不僅沒(méi)遇到過(guò)堵車(chē)的問(wèn)題，而且一直都能找到座位。

長(zhǎng)時(shí)間的通勤，讓李荀發(fā)現(xiàn)了不少快速換乘的秘訣。他得意地說(shuō)，他每天早晨常坐G6704列車(chē)，該列車(chē)1號(hào)和2號(hào)車(chē)廂的連接處，靠近北京西站南二出站口的門(mén)。有些人為了能更快下車(chē)趕在人少時(shí)進(jìn)地鐵站，索性放棄自己的座位站在固定的車(chē)廂門(mén)口，李荀則是千方百計(jì)地把票買(mǎi)在指定的車(chē)廂處，有時(shí)不惜買(mǎi)商務(wù)座或一等座。

從涿州東站到北京西站，G6704全程行駛25分鐘。在與身旁乘客聊天時(shí)，他常常能遇到同一個(gè)小區(qū)或附近小區(qū)的鄰居，后來(lái)大家約定一起拼車(chē)去高鐵站。

“我在涿州的一部分社交圈是在高鐵上建立的?！崩钴髡f(shuō)。從涿州往返北京的常客從事著不同的行業(yè)，有的和李荀一樣在互聯(lián)網(wǎng)公司工作，也有人做銷(xiāo)售經(jīng)理、護(hù)士和技術(shù)員。為了互相提醒買(mǎi)票和列車(chē)延誤信息，經(jīng)常坐高鐵的這十幾個(gè)人組建了微信群。

小圈子的人甚至?xí)x好返程車(chē)廂的固定位置，方便大家聚在一起聊天。坐八節(jié)編組的G6707時(shí)，他們會(huì)固定來(lái)到7車(chē)廂和8車(chē)廂之間。至于十六節(jié)編組的G623，他們一致認(rèn)為選在10車(chē)廂和11車(chē)廂間下車(chē)最便利。

生性樂(lè)觀的李荀，對(duì)于眼下的雙城生活頗為自豪。3年多里，他發(fā)布了200多條關(guān)于高鐵上下班狀態(tài)的微博。有段時(shí)間，他還會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)單程89.5元的商務(wù)座，“并不是因?yàn)闆](méi)有普通票，而是真的在享受一下”。