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快遞員想有社保不容易 行業(yè)“洗牌”倒逼規(guī)范用工
不久前,圓通速遞網(wǎng)點“爆倉”、快遞員被外賣送餐“挖角”導致無人派件的事件引發(fā)社會廣泛關注。企業(yè)“人心不穩(wěn)”的背后,是快遞員運費提成過低、保障不足等深層原因。
業(yè)內(nèi)人士“爆料”:100多萬快遞從業(yè)人員中,有90%的人沒有勞動合同、五險一金。事實是否如此?原因何在?行業(yè)在快速發(fā)展的同時,企業(yè)爭奪人力資本的大戰(zhàn)升溫,是否有助于改善快遞員的保障水平?我們的記者進行了調(diào)查采訪。
——編 者
零下3攝氏度、刮著4級寒風的北京街頭,中通小哥張南正忙著將快遞按手機尾號分類,平鋪在地上,方便顧客領取。“這都不算多,我最多的時候一天派過280單,爬幾百層樓更是常事。”張南搓著凍紅的手說。
數(shù)據(jù)顯示,2016年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成312.8億件,同比增長51.4%。截至2016年初,全國一線快遞員約118.3萬人。春節(jié)后,個別快遞末端網(wǎng)點運營異常、快件積壓無人派送等情況,再次引發(fā)公眾對基層快遞員生存環(huán)境、勞動保障等問題的討論。他們的勞保現(xiàn)狀如何?怎么看待自己的勞保權(quán)益?記者對此進行了調(diào)查采訪。
“行情這樣,沒有就沒有唄”
快遞員想有社保不容易
“我身邊的快遞員都沒簽勞動合同,公司也沒繳社保,行情這樣,沒有就沒有唄。”在江西宜春工作的“通達系”快遞員宋師傅說道。記者采訪發(fā)現(xiàn),除了順豐、EMS等直營公司,大部分快遞公司的網(wǎng)點都采取加盟模式,而在加盟網(wǎng)點工作的快遞員,勞動權(quán)益往往很難得到保障。在快遞業(yè)務量全國排名第一的廣州,打開招聘網(wǎng)站查詢當?shù)乜爝f員招聘信息,抽取的50條中僅有11條承諾提供社保,崗位主要來自順豐、德邦、世紀卓越等,其他公司一般僅提供吃住。
“雖然沒交五險,但老板人很好,給買了意外險,出了事也會管。上次在白石橋附近發(fā)生剮蹭,打個電話老板就來了,我只管繼續(xù)送快遞。”從湖北來到北京、29歲的快遞員宋皓告訴記者。在另一家快遞公司工作的王振龍則沒那么幸運:“路上出了事一般都自己賠,公司不管。”勞動合同缺失,五險沒有保障,對于這些快遞員而言,可依靠的似乎只有老板的人品。
對比之下,北京朝陽區(qū)的京東配送員李樂是“幸運兒”。公司足額繳納五險一金,還額外購買了商業(yè)保險,來自河北邯鄲、工作1年的他,每月稅后工資8000元左右。“挺滿意現(xiàn)在的工作,工資不錯還有社保,好多老鄉(xiāng)都想過來。”李樂說。京東集團相關負責人告訴記者,京東配送員全都是公司正式員工。2016年,集團為包括基層快遞員在內(nèi)的員工繳納的五險一金超過27億元。
編輯:梁霄
關鍵詞:快遞員 社保 行業(yè) 規(guī)范