車位迷局 有大量地下車位竟然閑置

近年來(lái)，東城、西城鉚足力氣整治老舊小區(qū)和公共綠地，拆除違建增加基本停車供給，新開(kāi)辟出來(lái)的車位，都用于緩解當(dāng)?shù)鼐用竦耐＼囯y問(wèn)題。

但是核心區(qū)的停車空間真的“一位難求”嗎？記者在信德園小區(qū)的地下車庫(kù)內(nèi)看到奇怪一幕：300多個(gè)車位中有大量閑置的，而且都注明是被單一車牌占用。物業(yè)稱，車位早就租售一空。“當(dāng)初小區(qū)開(kāi)盤(pán)時(shí)，一個(gè)車位才賣幾萬(wàn)元，現(xiàn)在漲了5倍，很多人把買車位當(dāng)成投資手段。”有業(yè)主介紹，由于每個(gè)車位均以幾十年的使用權(quán)向外招租，其間難免遇有業(yè)主因換房或長(zhǎng)期到外地出差等特殊情況，導(dǎo)致車位閑置。“可就算車位空著，其他人也停不進(jìn)來(lái)。”業(yè)主林先生認(rèn)為，停車位需要盤(pán)活利用，但缺乏相應(yīng)的創(chuàng)新和機(jī)制。

而在鴨子橋北里西側(cè)的廣安門(mén)大街南段停車場(chǎng)，80個(gè)車位中被使用的也不多。這里小型車的首小時(shí)停車費(fèi)是10元，之后每小時(shí)15元。核心區(qū)停車實(shí)現(xiàn)差別化定價(jià)，外來(lái)車輛因嫌貴不敢停后，附近小區(qū)居民的車輛，能否以相對(duì)便宜的價(jià)格，辦月卡或在指定時(shí)段停車的形式使用這些車位呢？

明確思路 不會(huì)滿足全部停車需求

盡管城市核心區(qū)停車難，但多位受訪的業(yè)主坦言，他們家里不止一輛車。“而且沒(méi)車的人還在拼命搖號(hào)，有些家庭經(jīng)濟(jì)條件允許的，還讓家人學(xué)車打算搖號(hào)買第二輛車”。搖號(hào)購(gòu)車雖是居民的正當(dāng)權(quán)益，但也客觀加劇著核心區(qū)的車位緊張。

北京市政協(xié)委員、市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師鄭實(shí)告訴記者，過(guò)去建設(shè)的小區(qū)沒(méi)有設(shè)計(jì)停車泊位，“是因?yàn)橄氩坏狡嚾霊魰?huì)這么快，這算先天不足”。直到1994年，市規(guī)委出臺(tái)住宅區(qū)服務(wù)設(shè)施配套指標(biāo)，才有了市區(qū)、郊區(qū)、商品房和普通住宅配套停車場(chǎng)庫(kù)的嚴(yán)格規(guī)定。目前三環(huán)內(nèi)，每10戶家庭的配套車位數(shù)是3個(gè)。“但不能說(shuō)規(guī)劃不足，就徹底把車位配足了。絕不是這樣，現(xiàn)在政府在非常謹(jǐn)慎地限制供給”。

“核心區(qū)不該以滿足所有人的停車需求為建設(shè)導(dǎo)向，而該以發(fā)展公共交通為導(dǎo)向，這是大前提，否則停車難題永遠(yuǎn)解決不了。”鄭實(shí)說(shuō)。

解困良藥 專家提供三種解決方式

如何挖潛城市核心區(qū)的車位資源？專家提供了三種方式：錯(cuò)峰停車、周邊停車資源共享和興建立體車庫(kù)。

鄭實(shí)稱，老舊小區(qū)停車難，不能靠增加路側(cè)停車位來(lái)解決，但可以設(shè)置夜間停車位，通過(guò)制度保障和經(jīng)濟(jì)杠桿，讓私家車晚上停白天開(kāi)走。

政協(xié)委員耿曉冬說(shuō)，本市一些社區(qū)和周邊企業(yè)實(shí)現(xiàn)了部分停車位的資源共享，這可以快速解決停車難問(wèn)題。但也要看到，一些單位和商場(chǎng)出于多種考慮，對(duì)資源共享沒(méi)有積極性。“停車是個(gè)大產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該把政策鼓勵(lì)和經(jīng)濟(jì)刺激相結(jié)合，讓一些單位樂(lè)于提供車位，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，而不是靠政府的行政要求。”鄭實(shí)說(shuō)。

鄭實(shí)介紹，現(xiàn)在地下車庫(kù)的建設(shè)難度大，造價(jià)高，一個(gè)車位的平均成本在20萬(wàn)元左右，要考慮百姓有無(wú)承受能力。而在地面建設(shè)的機(jī)械停車庫(kù)價(jià)格便宜，占地面積小。

耿曉冬認(rèn)為，目前中心城區(qū)拆違后留下了一些“邊角料”用地，政府可利用這些空間建立智能化的立體停車樓。像今年春節(jié)期間，海南三亞很多旅游景點(diǎn)車位爆棚，為了解決這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)?shù)貨Q定把部分停車場(chǎng)改建成立體停車樓，“占地600平方米，就可以停200多輛車，是平面停車能力的10倍”。