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    聚焦江蘇貨輪印度被扣:為何船員無(wú)法離開(kāi)?

    2017年02月14日 08:04 | 來(lái)源:新京報(bào)
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    船員正在集中處理船上垃圾。 受訪者供圖

    一艘中國(guó)江蘇貨輪因船東公司債務(wù)問(wèn)題在印度被扣押,至今已近兩個(gè)月。2月13日,新京報(bào)記者與這艘被扣中國(guó)貨輪船長(zhǎng)取得聯(lián)系,船長(zhǎng)稱(chēng),目前補(bǔ)給暫時(shí)解決,但因船只扣押時(shí)間過(guò)長(zhǎng),船員精神狀況不容樂(lè)觀。

    中國(guó)駐印度加爾各答總領(lǐng)事館向新京報(bào)記者表示,孟買(mǎi)高等法院因船東債務(wù)糾紛扣押了船只,根據(jù)國(guó)際慣例,船上必須保有最低配額人員,目前領(lǐng)事館方正在積極協(xié)調(diào)解決方案。

    被扣押的“聯(lián)合女神”號(hào)貨輪。

    船東欠油款 “聯(lián)合女神”號(hào)受牽連

    據(jù)了解,被扣押的船只名為“聯(lián)合女神”號(hào),最高載重量為20479噸。“聯(lián)合女神”號(hào)船長(zhǎng)戴小松告訴記者,貨輪于2016年7月從江蘇省南通港口出發(fā),途中經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家,于2016年12月14日抵達(dá)印度霍爾迪亞港外錨地,12月28日卸完貨后被當(dāng)?shù)乜垩骸?/p>

    戴小松透露,早在12月19日,他就從船舶管理公司——南京遠(yuǎn)盛船務(wù)有限公司處獲得了船只進(jìn)港后可能被“錯(cuò)扣”的消息,但公司表示已聘請(qǐng)律師協(xié)調(diào)解決此事,只需要在12月28日前繳納十幾萬(wàn)美元的擔(dān)保金,船只就可以正常離港。

    不過(guò),事情并非想象的簡(jiǎn)單。船只遭扣后,2017年1月18日,戴小松收到了港口發(fā)來(lái)的扣船通知,稱(chēng)船只被印度孟買(mǎi)高等法院扣押。戴小松告訴記者,據(jù)其所知“聯(lián)合女神號(hào)”是因?yàn)榇瑬|——南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司的其他船只拖欠了國(guó)外油商的加油款,導(dǎo)致“聯(lián)合女神號(hào)”受到牽連,而就在被扣押的2016年12月,船東公司宣布破產(chǎn)。

    新京報(bào)記者隨后致電南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司多位管理層人員,但電話均處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。一位該公司前員工向記者證實(shí),南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司已于去年12月份宣布破產(chǎn),這次船只扣押事件是因該公司債權(quán)方向印度當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)扣押船只所致。

    一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“聯(lián)合女神”號(hào)貨輪在印度被扣押,是因?yàn)榇瑬|公司出現(xiàn)欠款情況,其本身并非責(zé)任方,只是作為連帶責(zé)任被波及。這種情況在國(guó)內(nèi)很少出現(xiàn),印度當(dāng)?shù)胤ㄔ簩⒋垩海且罁?jù)印度當(dāng)?shù)胤伞!斑@種情況在其他國(guó)家也有可能發(fā)生,只要債權(quán)方向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢隹垩荷暾?qǐng),且該國(guó)法律有適用這種情況的法規(guī)就有可能會(huì)扣船。”

    船員可與外界聯(lián)系 但心理狀態(tài)不佳

    戴小松透露,船只在春節(jié)前補(bǔ)給過(guò)一次淡水和食品,大米還可支撐半個(gè)月,肉類(lèi)和蔬菜已剩不多。“很多蔬菜保存時(shí)間不能太長(zhǎng),現(xiàn)在船上就剩下土豆一類(lèi)的蔬菜。”船只進(jìn)港時(shí),船上有3000美元現(xiàn)金,但目前剩下600多美元。此外,由于港口已不接收垃圾,船上垃圾堆積較多,船上環(huán)境堪憂。

    戴小松說(shuō),目前他們船員的勞務(wù)派遣公司——南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司正在安排印度當(dāng)?shù)卮砉窘o船只進(jìn)行物資補(bǔ)給,另外,中國(guó)駐當(dāng)?shù)仡I(lǐng)事館也已介入。根據(jù)中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)事館聲明顯示,副總領(lǐng)事蔡志烽等3人前往港口看望了船上的23名船員。

    除了補(bǔ)給之外,戴小松擔(dān)心的還是船員的心理問(wèn)題。他表示,部分船員的消極情緒已比較嚴(yán)重。而且因?yàn)榛锸迟|(zhì)量下降,船員大多精神焦慮,身體狀況普遍不好,他本人前幾天也因連續(xù)高燒,不得不叫醫(yī)生上船來(lái)醫(yī)治。“目前只有寄希望于各方努力,讓船員看到希望。”

    編輯:楊嵐

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    關(guān)鍵詞:船員 印度 扣押 江蘇貨輪

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