頗有幾分寒意的南方冬天,長(zhǎng)江邊的方大九鋼三號(hào)碼頭一片忙碌,裝滿(mǎn)鋼材的貨船緩緩離岸,駛向下游。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),這是九江市吞吐量最大的件雜貨碼頭,最高日發(fā)貨量可達(dá)1.4萬(wàn)噸。

近日,安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)組織部分政協(xié)委員實(shí)地考察長(zhǎng)江智慧港建設(shè)進(jìn)展情況,開(kāi)展論證討論和提出相關(guān)建議。戚良鵬 俞璐 攝影報(bào)道

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

“三江之口,七省通衢”,位于長(zhǎng)江中游與下游分界線(xiàn)的九江,是江西唯一通江達(dá)海的港口城市,也是江西融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的前沿陣地。近年來(lái),九江港主動(dòng)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,進(jìn)一步放大沿江岸線(xiàn)優(yōu)勢(shì),正打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。

溯長(zhǎng)江而上,千里開(kāi)外的上游重慶,渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州北站迎來(lái)首波春運(yùn)旅客。萬(wàn)州北站工作人員用喜慶的燈籠和窗花將車(chē)站內(nèi)外裝扮一新。“現(xiàn)在回萬(wàn)州太快了!”拖著大包小包的旅客感慨著家門(mén)口的變化。

但這段高鐵的意義卻遠(yuǎn)非“高速”可以完全衡量:作為我國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃鄭渝鐵路的重要組成部分,渝萬(wàn)高鐵與成渝高鐵、成綿樂(lè)客專(zhuān)共同構(gòu)成了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“T”字形快速鐵路骨架,為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通、區(qū)域協(xié)同平添動(dòng)力。

一路往東,上海。位于崇明科技文化中心、建筑總面積達(dá)5000平方米的崇明生態(tài)科技館內(nèi)穿越季節(jié)限制,“律動(dòng)的自然”、“綠色的呼喚”等5個(gè)展區(qū)和4D科普影院里,放了寒假來(lái)參觀(guān)的學(xué)生絡(luò)繹不絕。生態(tài)沒(méi)有被這座正在著力建設(shè)具有全球影響力科創(chuàng)中心的城市遺忘。

今年的上海市政府工作報(bào)告中提出,上海將舉全市之力,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)崇明世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)。今年的上海兩會(huì)上,也有多位代表和委員提到,“生態(tài)島建設(shè)應(yīng)立足崇明島在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展領(lǐng)頭羊作用,從長(zhǎng)三角城市群、國(guó)家戰(zhàn)略的長(zhǎng)江入?？?、全球低碳發(fā)展的三個(gè)維度去研究和把握。”

崇明生態(tài)科技館

不同的場(chǎng)景,串起共同的線(xiàn)索———

貫穿6300公里,萬(wàn)古長(zhǎng)江從雪山到大海,一路奔騰,涵養(yǎng)著沿江生態(tài)與文明。以水為紐帶,長(zhǎng)江沿線(xiàn)也形成了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的大系統(tǒng)和大景觀(guān)。

在如今的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略指引下,沿線(xiàn)流域各省市也正在努力發(fā)揮自身力量,保護(hù)好流域生態(tài)“一江碧水”的同時(shí),依托黃金水道發(fā)展,為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐,為東中西協(xié)調(diào)發(fā)展奠定基礎(chǔ),為陸海雙向開(kāi)放創(chuàng)造條件……