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    共享汽車為啥總“搶不到”? 未來幾年市場將爆發(fā)

    2017年02月04日 08:44 | 作者:趙新培 | 來源: 北京青年報
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    對于共享汽車備受追捧的原因,業(yè)內(nèi)人士分析,一方面,因為大中城市的限行政策,以及買車、養(yǎng)車成本越來越高,城市停車位飽和等問題,激發(fā)了公眾對共享汽車的需求。另一方面,投資者們則認為在限行、限購的大背景下,新能源汽車更適合做分時租賃服務。

    去年共享單車遍地開花,北京的大街小巷到處可見鮮艷亮麗的摩拜、OfO。相比之下,同樣是綠色出行的智能服務、汽車版的摩拜——共享汽車,數(shù)量不多,知曉的市民也不多。但是一度用車創(chuàng)始人、CEO王楊分析,共享汽車需求量遠遠大于供給量,市場潛力巨大。他預測,未來三到五年將是共享汽車爆發(fā)時代。

    體驗

    手不快根本搶不到車

    用手機掃碼開門,車鑰匙就在車里,開車出發(fā),到達目的地附近的還車網(wǎng)點,所需費用比出租車便宜50%—60%。這就是共享汽車的便利和便宜。北京青年報記者下載了“Gofun出行”APP,根據(jù)GPS定位查找最近的一個Gofun租車點是在東城區(qū)北新橋路口西南側,距離1.6公里。當時顯示該租車點有一輛奇瑞電動車待租,但轉眼可用車數(shù)量就變成了“0”。隨后北青報記者啟動“有車提醒服務”,可是四、五個小時過去了,始終沒有“有車提示”。步行25分鐘,北青報記者來到北新橋租車點,希望能一睹Gofun汽車真容,但被現(xiàn)場看車保安告知,車早被人租走了,“我們這個點兒只有一個停車位,所以只有一輛Gofun汽車,好多人搶呢!每天老是被秒殺,手不快你根本就搶不到!”

    據(jù)了解,要享受共享汽車首先要下載客戶端,然后注冊會員,上傳本人身份證和駕照實物照片,經(jīng)審核通過并交納押金后,即可使用分時租車服務。據(jù)調(diào)查,各家共享汽車公司押金標準不一,比如一度用車不需要押金、有的需要交納1800元押金,而Gofun汽車的會員押金為699元。這些押金主要的用途是用于車輛損壞、違章以及發(fā)生行政處罰所產(chǎn)生費用后,用戶不按時承擔相應責任,Gofun出行有權從押金中扣除相應費用。

    在租車費用方面,據(jù)客服介紹,計費包括實際里程費+實際用車時間(分鐘),即1元錢1公里+1毛錢1分鐘。以50公里路程為例,如果用半個小時跑下來,租車費用為53元;如果用1個小時跑完,租車費用為56元。對于停車費問題是這樣的,從網(wǎng)點提車不用繳納停車費用,但是租車期間發(fā)生的停車費用需要會員自付。另外,如果會員還車時沒有將車停進指定車位,所發(fā)生的停車費用需由會員承擔。

    目前北京市場擁有Gofun出行、一度用車、綠狗租車、宜維租車等分時租賃公司。

    編輯:梁霄

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    關鍵詞:共享 汽車 市場 爆發(fā)

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