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鐵路迎返程高峰 正月十五前道路交通仍將高位運行
【北京:鐵路返程高峰呈現(xiàn)雙重性 高速迎返程“大部隊”】
鐵路部門介紹,和節(jié)前單一的出京客流不同,節(jié)后鐵路返程高峰呈現(xiàn)雙重性。在北京過年和旅游的游客從初五開始乘火車返回家鄉(xiāng),而在北京工作的上班族,這一天開始乘火車返回北京,為初七上班做準備。近幾年,隨著大量動車的開行,旅客的旅途時間也不斷地縮短,返程高峰也呈現(xiàn)更加集中的態(tài)勢。
鐵路迎返程高峰
北京市交通委消息,2月1日北京高速總體擁堵情況不明顯,2日下午迎接返京大部隊。
首都機場則將于3日迎來節(jié)后客流高峰,全天將運送旅客28.34萬人次,起降航班1733架次。據(jù)統(tǒng)計,從1月13日春運開始至2月1日,首都機場共起降航班3.16萬架次,運送旅客508.8萬人次。
【長三角:務工返城流與探親流、學生返校流疊加】
2月2日,預計京滬高鐵南京、杭州、上海去往北京,短途蘇州、無錫、南京、合肥、杭州、寧波、溫州去往上海方向等,將迎來節(jié)后首次返程客流高峰,上海鐵路局加強運輸組織,繼續(xù)采取增開客車、擴大列車編組、動車組重聯(lián)運行等便民措施。
春節(jié)長假期間,上海鐵路局管內(nèi)客流以旅游流、探親流為主,節(jié)后運輸期間呈現(xiàn)務工返城流與探親流、學生返校流疊加的態(tài)勢。
為緩解返程客流增加的影響,從2月1日起到5日,合肥南站至上海虹橋站加開了高9268次、高9265次列車;2月2日,合肥南站至上海虹橋站還將增加高9404次列車。合肥鐵路部門與安徽省民航汽車客運部門建立應急運輸聯(lián)動機制,共同制定應急、轉(zhuǎn)運、疏散方案。
編輯:楊嵐
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