高速路迎返程高峰多路段擁堵

昨日是春節(jié)假期的最后一天，北京各條高速路迎來(lái)了返京車(chē)流高峰，各條進(jìn)京高速路出現(xiàn)了不同程度的擁堵。

據(jù)市民劉先生介紹，昨日中午京藏高速東花園到康莊綜合檢查站這段被堵成了停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)急車(chē)道也全是車(chē)。他從東花園出口出高速繞行京新高速，仍然被大批進(jìn)京車(chē)輛擋住，這段近9公里的路，走了1個(gè)小時(shí)。

從南邊返京的市民也遇到了相同的體驗(yàn)。昨日上午，一位從石家莊往北京趕的車(chē)主稱(chēng)，一路上發(fā)生了多起追尾或剮蹭事故，4個(gè)小時(shí)的返京路，足足走了6個(gè)小時(shí)。

市交通委昨日發(fā)布，春節(jié)假期(1月27日至2月2日)，全市交通運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，由于大量人口離京、出行需求銳減、出行特點(diǎn)變化，呈現(xiàn)典型的春節(jié)假期交通運(yùn)行特征。高速公路運(yùn)行總體基本平穩(wěn)，日均交通量147.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.39%。其中，進(jìn)京方向72.70萬(wàn)輛；出京方向74.65萬(wàn)輛。

同時(shí)，城市路網(wǎng)運(yùn)行良好，總體暢通，假期前六日高峰平均交通指數(shù)1.9，高于去年同期(1.3)，重點(diǎn)區(qū)域呈差異化特征，廟會(huì)及主要景點(diǎn)周邊交通壓力集中；公共交通客流處全年低谷水平，總體呈逐日回升走勢(shì)；城際客運(yùn)客流同比總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，各日客流呈巨幅震蕩走勢(shì)，各種方式呈現(xiàn)差異性。

市交通委根據(jù)春運(yùn)以來(lái)全市鐵路、民航、公路省際客運(yùn)三種城際交通方式進(jìn)出京客運(yùn)量差得到的離京人數(shù)，以及高速公路和國(guó)道進(jìn)出京交通量差換算的離京人數(shù)，得出春節(jié)期間在京人口減少約848萬(wàn)，占北京市常住人口(2172.9萬(wàn))的39%。

京臺(tái)京昆京新等交通量增幅大

今年春節(jié)假期高速公路總體運(yùn)行平穩(wěn)，交通量同比增長(zhǎng)，也出現(xiàn)了一些新現(xiàn)象。

春節(jié)假期高速公路交通量日均147.35萬(wàn)，創(chuàng)歷年春節(jié)假期最高值，但仍處全年低谷水平，明顯低于2016年日均值(183萬(wàn))；同比增長(zhǎng)8.39%，增幅高于2016年春節(jié)較2015年同比增幅(6.99%)。

春節(jié)假期各日交通量呈逐日穩(wěn)步走高的運(yùn)行走勢(shì)新特點(diǎn)。較去年“階梯式上升”的總體走勢(shì)，今年總體呈現(xiàn)“逐日穩(wěn)步走高”的走勢(shì)特點(diǎn)。假期各日交通量，除夕和初一處110萬(wàn)量級(jí)明顯低位；初二出現(xiàn)明顯躍升，抬升至140萬(wàn)以上；之后呈單邊上行走勢(shì)，穩(wěn)步上升，初五和初六達(dá)170萬(wàn)以上高位，接近節(jié)前常態(tài)低位水平。

今年春節(jié)期間，高速公路壓力集中情況較去年明顯減少。春節(jié)期間報(bào)送交通事件數(shù)量較去年明顯減少，未出現(xiàn)去年初五和初六下午至夜間京開(kāi)高速、京藏高速和京港澳高速進(jìn)京方向持續(xù)壓力突出的情況，為數(shù)不多的交通壓力集中情況多為交通事故誘發(fā)造成。

此外，除京藏、京港澳、京開(kāi)、京承等高速交通量繼續(xù)居前外，京臺(tái)、京昆、京新等新建高速交通量同比增幅相對(duì)較大，京通快速或受廣渠快速開(kāi)通分流影響，同比降幅最為明顯。