【變化】

“通達(dá)度越來(lái)越高，

而且越來(lái)越智能”

隨著鄭徐高鐵開(kāi)通，鄭州首次與國(guó)內(nèi)10余條高鐵相連。

比如，連接京滬高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、寧杭高鐵、杭甬高鐵、膠濟(jì)高鐵后，鄭州與長(zhǎng)三角地區(qū)、西南地區(qū)、東南沿海地區(qū)、山東半島等地區(qū)的聯(lián)系前所未有的緊密。

通達(dá)城市不僅進(jìn)一步增多，時(shí)間上還縮短不少。

包括福州、濟(jì)南、合肥這些城市，都首次通過(guò)高鐵與鄭州相連。更是連接了煙臺(tái)、威海、青島、寧波、紹興、黃山、武夷山、婺源等旅游城市。

在鄭州東站黨辦主任范洪禮的印象中，2016年年初鄭州跟十幾個(gè)省會(huì)城市沒(méi)通高鐵，但如今絕大多數(shù)的省會(huì)城市和直轄市，都能從鄭州坐高鐵抵達(dá)。

河南商報(bào)記者初步統(tǒng)計(jì)，鄭州與全國(guó)23個(gè)省會(huì)城市和直轄市均開(kāi)通有高鐵。

“在全國(guó)，像鄭州這樣高鐵通達(dá)這么多省會(huì)城市的并不多。”在范洪禮看來(lái)，鄭州已經(jīng)成為全國(guó)最大的高鐵樞紐站。

在通達(dá)性增強(qiáng)的同時(shí)，“車(chē)多人多”也催促著鄭州東站向“智慧車(chē)站”轉(zhuǎn)變。

剛剛投用的“刷臉”進(jìn)站(智能驗(yàn)證系統(tǒng))，減少了人工驗(yàn)票口的壓力，提高了驗(yàn)證效率；自助售票機(jī)的增設(shè)，讓鄭州東站互聯(lián)網(wǎng)售票率提高至70%。

春運(yùn)前投用的15臺(tái)“鐵路旅客云服務(wù)”設(shè)備，將形成全新的服務(wù)模式，承載遺失物品查詢(xún)及登記、車(chē)站導(dǎo)航、免費(fèi)電話、列車(chē)信息查詢(xún)等車(chē)站業(yè)務(wù)，相當(dāng)于多了15個(gè)服務(wù)臺(tái)。

不知不覺(jué)中，鄭徐高鐵讓鄭州和其他城市前所未有的近，讓鄭州東站如今無(wú)比“熱鬧”，也讓鄭州東站的服務(wù)越來(lái)越智能化，這都是積極的改變。