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建議參與數(shù)據(jù)共享 了解共享單車剛需在哪里

昨日，下午分組討論中，剛有政協(xié)委員提出共享單車的問(wèn)題，隨即引起大家的熱烈討論。

政協(xié)委員鄭子殷介紹，他將與王桂林、江智濤等多名政協(xié)委員提出與此相關(guān)的聯(lián)名提案，提案除了提及共享單車的立法及道路規(guī)范問(wèn)題，同時(shí)認(rèn)為政府部門應(yīng)有資源共享意識(shí)，參與其中進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，了解共享單車剛需在哪里，從而更好地推進(jìn)綠色出行。

鄭子殷提供了一份綠色出行的調(diào)研報(bào)告。調(diào)研報(bào)告顯示，某單車平臺(tái)每輛單車平均每日使用頻次為8次。這說(shuō)明，利用共享單車可有效解決公共出行中最后一公里及五公里以內(nèi)的短途出行的需求。調(diào)研顯示， 隨著共享單車數(shù)量日益增多，單車的通行路權(quán)、停車管理、安全保障等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。鄭子殷建議：第一，由廣州市交委牽頭，聯(lián)動(dòng)城管、建委、國(guó)規(guī)委、交警等多個(gè)部門，聯(lián)合出臺(tái)“私人單車及共享單車的管理辦法”。同時(shí)，對(duì)單車綠道建設(shè)及出行和停放，提供相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和管理規(guī)范。二是對(duì)于“共享單車”平臺(tái)，建議設(shè)立一定的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)入機(jī)制，保證良好車況，預(yù)防交通安全隱患。三是倡導(dǎo)市民文明程度提升，對(duì)于隨意停放、肆意放大自身便利性的行為，應(yīng)列入個(gè)人信用體系，至少應(yīng)影響其在共享自行車平臺(tái)的信用指數(shù)。

委員：限牌措施將到期 何以為繼

交委：去年年底在研究 多方考慮

“幾年前，我提過(guò)了交通擁堵的問(wèn)題，廣州也已實(shí)施了限牌政策了，但是對(duì)通行方面沒(méi)有限制，在交通高峰調(diào)節(jié)方面，有什么考慮嗎？有沒(méi)有時(shí)間表？”在昨日的市政協(xié)問(wèn)政咨詢活動(dòng)上，廣州市政協(xié)委員宋川提出了上述疑問(wèn)。對(duì)此，廣州交委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，廣州自身城市定位上有特殊性，政策推行上要顧及方方面面的因素。特別現(xiàn)在對(duì)外地車的問(wèn)題，從前年開(kāi)始，特別是加上去年專車的問(wèn)題，幾方面因素疊加在一起，問(wèn)題更突出了。

該負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“政府部門一直在努力推動(dòng)這個(gè)事情，方案上還在繼續(xù)調(diào)整，但確實(shí)有難度，這也是客觀存在的?！痹撠?fù)責(zé)人表示，與過(guò)去相比，現(xiàn)在對(duì)于數(shù)據(jù)掌控比以前更細(xì)化了，比如，外地車數(shù)量、時(shí)間、空間的分布數(shù)據(jù)。

宋川委員表示，廣州限牌措施是2013年7月1日開(kāi)始實(shí)行的，這個(gè)政策有五年有效期，到明年就到期了。“明年到期后，有什么制度的延續(xù)考慮，是否繼續(xù)限牌？廣州是否可以考慮高峰調(diào)節(jié)，對(duì)于本土車輛也可以一并考慮。比如，一天限一個(gè)尾號(hào)，早上七點(diǎn)到八點(diǎn)半，下午五點(diǎn)到七點(diǎn)半，就可以了，其他時(shí)段包括周末可以正常通行?！?/p>

對(duì)于宋川的建議，該負(fù)責(zé)人表示，“對(duì)于政策發(fā)展走向問(wèn)題，要結(jié)合廣州交通運(yùn)行的實(shí)際情況和需求，任何政策不管是延續(xù)，還是調(diào)整，都要有一個(gè)科學(xué)論證與評(píng)估，我們從去年年底開(kāi)始著手在做這個(gè)事情。在操作上如何把握，也會(huì)加強(qiáng)與政協(xié)委員的溝通?！痹撠?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，任何一個(gè)交通政策出臺(tái)都是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，關(guān)系到城市功能和城際往來(lái)。宋川直言：“從有關(guān)部門反饋來(lái)看，廣州限牌后增加的外地牌車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于限牌控制下來(lái)本土車的數(shù)量。我認(rèn)為，我們要正視這個(gè)問(wèn)題，既要綜合考慮方方面面的因素，也要考慮本市市民的社會(huì)需求。”