“一卡通”學駕有兩種付費模式可選

即“先培后付”和一次性付費模式

在這種新生模式中，涉及多個駕校教學，那么，學費如何支付、會不會產(chǎn)生費用糾紛？

南京獅麟駕校培訓部主任吳波介紹，“跨校培訓”模式的正常運行主要是基于江蘇駕培管理系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)。學員報名后，就在系統(tǒng)后臺擁有了個人的數(shù)據(jù)檔案，學費按照學時來分配。

對于學員來說，有3種模式可以預約學車，即關(guān)注江蘇駕培微信公眾號，利用身份證號和手機號登錄注冊實現(xiàn)在線預約。同時，也可以通過電話以及駕校前臺登記的方式預約學車。

在費用方面，駕培“一卡通”主要有兩種付費模式。即“先培后付”和一次性付費模式。選擇“先培后付”的學員需選擇一所駕校繳納基礎(chǔ)費用，完成科目一學習與考試。

考試合格后可以根據(jù)自己的實際情況選擇駕校、選擇教練以及練車時間，實行按學時付費?！翱颇慷?、三階段根據(jù)忙時和閑時不同時間段，計費不同。周一至周五每小時90元，周六周日以及晚班是每小時110元每課時?！扰嗪蟾丁Ｊ较?，C1學駕費用大約在3949元，如果是周末來學總費用在4500元左右。C2平時學駕費用在4100元左右。如果只有周末有時間，則學費在4700元左右?！?/p>

一次性付費模式下，5家駕校共同承諾每個學時優(yōu)惠10元。從基礎(chǔ)報名費到實際操作費等在內(nèi)，粗略估計C1學駕費用在3600元左右。

明年“五一”后C1駕照增加28個學時

主要在實際操作技能、法律法規(guī)等方面

從明年“五一”后，駕培行業(yè)將執(zhí)行新的培訓大綱，C1、C2駕照學時將提高到62、60學時。張銀喜介紹說，截至上月，2016年南京學駕人數(shù)有27萬人，比去年學駕人數(shù)少了8%左右。

雖然學駕人數(shù)有所減少，新手的安全事故率卻在不斷增加，交通安全意識的培養(yǎng)顯得越來越重要?！敖Y(jié)合交通運輸部、公安部今年10月份下發(fā)的新考試《大綱》，根據(jù)省運管局統(tǒng)一要求和部署，南京將從明年‘五一’后，延長小車的培訓學時?！?/p>

張銀喜介紹，以小車C1照為例，南京駕考將由目前的34個基本學時變成62個學時，C2照延長到60個學時。C1照增加的28個學時，主要體現(xiàn)在實際操作技能、法律法規(guī)、安全文明駕駛等方面。大車的學時保持不變。

為了方便學駕人員學習，明年“五一”起江蘇交通學習網(wǎng)將可實現(xiàn)遠程學習，在線學習的學時也將被認可。駕培部門介紹，不少學員為了盡快拿到駕照，不少駕校為了考試合格率，教練在培訓中都只教考試項目。

其實學駕駛，需要學的不僅僅是考核項目中的內(nèi)容。延長學時，就是希望學員們在駕校能好好學習，從源頭減少“馬路殺手”。